Торговые войны и туризм: неопределенность растёт, но Дубай демонстрирует устойчивость

Усиление глобальных торговых разногласий, особенно между США и Китаем, оказывает давление на международную туристическую отрасль. Однако крупнейшие хабы Ближнего Востока, такие как аэропорт Дубая (DXB), продолжают демонстрировать рост.

Генеральный директор аэропортов Дубая Пол Гриффитс заявил, что торговые конфликты и тарифные споры создают непредсказуемость, от которой страдает как деловой, так и частный туризм. При этом, по его словам, аэропорт DXB обслужил 23,4 миллиона пассажиров в первом квартале 2025 года, что на 1,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Мы видим, как геополитика влияет на авиацию. Напряженность между ключевыми экономиками, включая США и Китай, сдерживает спрос на межконтинентальные путешествия», — отметил Гриффитс в интервью местным СМИ.

Торговые войны влияют не только на объёмы поставок и экономику, но и на мобильность людей. Специалисты отмечают, что туристы и бизнесмены становятся более осторожными, откладывая поездки или выбирая маршруты, не связанные с «зонами риска».

«В условиях нестабильных тарифов авиаперевозчики также меняют стратегию: пересматриваются маршруты, сокращается частота перелётов между Китаем и США», — говорит Сара Аль-Хаттаб, аналитик транспортной отрасли в MENA-регионе.

На этом фоне растёт значение нейтральных хабов, не втянутых напрямую в торговые конфликты. Именно поэтому Дубай, обладающий широкой маршрутной сетью и удобным географическим положением, остаётся привлекательным узлом.

Аэропорт DXB сохраняет статус крупнейшего международного авиационного хаба, соединяя Запад и Восток. Его рост в 2025 году объясняется восстановлением туризма в странах Азии и Африки, расширением транзитных программ через Эмираты и устойчивостью региональной экономики.

«Дубай умело использует глобальные вызовы для укрепления своей позиции. В условиях торговых войн он становится “мостом”, который связывает отдалённые рынки», — комментирует Алексей Миронов, эксперт по международной логистике и туризму.

Эксперты ЮНВТО и IATA предупреждают, если напряженность между экономическими державами сохранится, это может сказаться на объёмах бизнес-туризма, инвестициях в трансграничные туристические проекты и поведении авиакомпаний, особенно на направлениях США–Азия. Однако хабы вроде Дубая и Стамбула могут продолжать выигрывать за счёт своего стратегического положения и гибкой инфраструктуры.

Торговые войны — ещё один фактор нестабильности для глобального туризма, но в то время как одни рынки сокращаются, другие укрепляют позиции. Пример Дубая показывает, что в туризме, как и в политике, побеждает тот, кто умеет адаптироваться.