Буркина-Фасо и Россия обсуждают запуск прямого авиасообщения

Власти Буркина-Фасо и России начали переговоры о возможном открытии прямого авиасообщения между двумя странами. Инициатива рассматривается как шаг к укреплению двусторонних отношений, развитию туризма, торговых связей и культурного обмена.

По информации Министерства транспорта Буркина-Фасо, стороны обсуждают маршруты, которые могли бы связать Москву с Уагадугу или Бобо-Диуласо — вторым по величине городом страны. Российская сторона рассматривает возможность участия авиакомпаний, способных выполнять регулярные рейсы не только для туристов, но и для деловых поездок.

«Прямое сообщение с Россией стало бы важным шагом для Буркина-Фасо, ведь это открывает перспективы как для туристического сектора, так и для расширения экономического сотрудничества», — отметил министр транспорта Буркина-Фасо Ролан Сомда.

Для Буркина-Фасо проект имеет стратегическое значение: страна стремится привлечь иностранных туристов, предлагая уникальные культурные и природные маршруты — от фестиваля масок в Дедугу до сафари в национальном парке Арли.

Для россиян направление пока остаётся экзотическим, но эксперты отмечают растущий интерес к африканскому этническому и экологическому туризму.

«Российские путешественники становятся всё более открытыми к Африке. Прямые рейсы в Уагадугу могли бы стимулировать туроператоров включить Буркина-Фасо в свои африканские маршруты наряду с Кенией или Танзанией», — говорит Дмитрий Соловьёв, аналитик Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Помимо туризма, авиасообщение должно способствовать развитию торговли. Россия экспортирует в страны Африки зерно, удобрения, технику, а в обратном направлении интерес проявляется к сельскохозяйственным товарам и сырью.

Культурный обмен также рассматривается как часть проекта: в перспективе возможны студенческие программы, гастрономические фестивали и совместные выставки.

Среди препятствий эксперты называют вопросы безопасности и необходимость оценки коммерческой целесообразности маршрута. Потенциальный рейс потребует не только поддержки государств, но и участия частных авиакомпаний.

Тем не менее обе стороны настроены оптимистично. По прогнозам, первый пилотный рейс может состояться уже в 2026 году, если переговоры завершатся успешно.