Угрозы над Южной Азией: как обострение индийско-пакистанского конфликта влияет на авиамаршруты и туризм

Международная обстановка в Южной Азии вновь вызывает беспокойство — на фоне дипломатического и военного обострения между Индией и Пакистаном аналитики и авиаперевозчики внимательно следят за ситуацией в воздушном пространстве региона. Возникающие риски напрямую затрагивают не только жителей стран, но и миллионы туристов, в том числе из России, направляющихся в Юго-Восточную Азию.

Конфликт между Индией и Пакистаном имеет глубокие корни, однако текущая эскалация — связанная с пограничными инцидентами в Кашмире, а также с усилением риторики в преддверии выборов в обеих странах — уже начала сказываться на безопасности в регионе. В ряде случаев в начале мая 2025 года воздушное пространство над приграничными районами временно закрывалось для гражданской авиации.

Эксперт по международной авиации, профессор Джейн Ву из Сингапурского университета технологий, предупреждает: «Любая нестабильность в воздушном пространстве между Индией и Пакистаном мгновенно влияет на транзитные рейсы между Европой и Юго-Восточной Азией. Это сердце глобальных авиамаршрутов. Даже кратковременные запреты вынуждают авиакомпании пересматривать маршруты, увеличивая время полёта и расходы».

Например, в 2019 году, когда напряжённость уже приводила к закрытию воздушного пространства Пакистана на месяц, перелёты между Европой и странами Азии удлинялись в среднем на 30–90 минут. Аналогичный сценарий грозит и сейчас.

По оценке Ассоциации азиатских авиаперевозчиков (AAPA), авиакомпании уже готовят альтернативные маршруты через Иран, Среднюю Азию и Южный Китай. Это создаёт дополнительную нагрузку на контролирующие органы и увеличивает расходы.

Российские туристы также ощутят последствия. По словам представителя одного из крупных туроператоров, перелёты из Москвы в Таиланд, Индонезию, Малайзию и Сингапур, проходящие через Южную Азию, могут подорожать: «Если ситуация продолжит обостряться, чартерные и регулярные рейсы могут столкнуться с удлинением маршрута и ростом цен на топливо. Это особенно затронет бюджетный сегмент».

Операторы воздушного пространства Индии и Пакистана пока избегают официальных закрытий на длительный срок, но многие международные перевозчики уже перевели рейсы на ночные окна и увеличили высоту полёта, снижая вероятность рисков. В то же время, туристические власти стран Юго-Восточной Азии опасаются оттока туристов из Европы и России.

Согласно комментарию представителя Министерства туризма Таиланда: «Мы следим за ситуацией и надеемся на скорейшую деэскалацию. Учитывая наш статус хаба для российских и европейских туристов, стабильность воздушных коридоров — ключевой приоритет».

Пока большинство направлений работают в штатном режиме, но туристам рекомендуется:

• Проверять актуальность маршрутов перед вылетом;

• Оформлять страховку, включающую задержки и отмены рейсов;

• Следить за рекомендациями и информационными собщениями авиакомпаний.

Кроме того, туроператоры советуют временно рассматривать направления с более стабильной логистикой — ОАЭ, Вьетнам, Шри-Ланка и Мальдивы могут стать альтернативами при изменении полётных схем.

Обострение конфликта между Индией и Пакистаном — не только геополитическая, но и логистическая угроза для мирового туризма. Пока ситуация остаётся контролируемой, но любой новый инцидент может вызвать цепную реакцию в авиасообщении между континентами. Российским туристам стоит быть внимательнее при планировании поездок в Юго-Восточную Азию в ближайшие месяцы.