

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Авиакомпания выходит за рамки традиционных методов, инвестируя в комплексные источники данных, обеспечивающие глобальное покрытие и точное прогнозирование турбулентности.

На фоне роста числа случаев сильной турбулентности авиакомпания Эмирейтс внедряет инновационный, основанный на анализе данных подход к прогнозированию атмосферных условий. Новая стратегия компании позволяет существенно снизить вероятность возникновения неожиданных зон турбулентности и повысить комфорт пассажиров во время полета.
Эмирейтс реализует многоуровневую систему мониторинга, которая объединяет данные из различных источников и в режиме реального времени предоставляет экипажам точную информацию о погодных условиях. Этот подход уже привел к заметному снижению числа случаев внезапной сильной турбулентности на рейсах по всей глобальной маршрутной сети авиакомпании.
Эмирейтс — крупнейшая международная авиакомпания, базирующаяся в Дубае. Ее сеть охватывает более 140 направлений на шести континентах.
Капитан Хассан Альхаммади, старший вице-президент Эмирейтс по летной эксплуатации, отметил: «Мы понимаем, что турбулентность остаётся постоянным вызовом, который невозможно полностью устранить, но прилагаем все усилия, чтобы минимизировать её влияние. Мы сотрудничаем с технологическими партнерами, разделяющими наше стремление использовать искусственный интеллект для повышения безопасности и комфорта. Хотя мы находимся на раннем этапе, уже видим ощутимые результаты — количество случаев сильной турбулентности за последний год снизилось, а полеты стали безопаснее и комфортнее».
Современная система мониторинга погоды Эмирейтс объединяет решения SkyPath, Lido mPilot от Lufthansa Systems и IATA Turbulence Aware, формируя комплексную платформу, основанную на искусственном интеллекте, машинном обучении и данных, поступающих в реальном времени.
В 2024 году Эмирейтс заключила стратегическое партнёрство с компанией SkyPath для совершенствования прогнозных систем, использующих ИИ и машинное обучение. Эти технологии способны выявлять области турбулентности, которые ранее было невозможно обнаружить с помощью традиционных методов.
SkyPath объединяет данные о турбулентности с тысяч воздушных судов, используя показатели рассеивания вихрей (EDR), данные ADS-B, а также запатентованную технологию акселерометра iPad, преобразующую движения устройства в точные измерения турбулентности. Благодаря этому пилоты получают актуальную информацию о состоянии атмосферы, включая зоны турбулентности ясного неба (CAT) — одну из наиболее непредсказуемых форм.
Мобильное приложение Lido mPilot, созданное Lufthansa Systems и адаптированное под операционные потребности Эмирейтс, предоставляет экипажам точные метеоданные от ведущих международных источников, включая Немецкую метеорологическую службу. В приложении отображаются карты облачности, грозовой активности, зон турбулентности и обледенения в реальном времени, что значительно повышает осведомлённость пилотов и качество принятия решений во время полета.
Присоединившись к программе IATA Turbulence Aware, Эмирейтс активно участвует в глобальном обмене информацией о турбулентности. Данные, собираемые по маршрутной сети компании на Ближнем Востоке, в Африке, Азии и Австралии, интегрируются в международную платформу IATA, создавая более полную картину атмосферных условий.
Интеграция этой информации в электронные навигационные системы Эмирейтс позволяет пилотам в реальном времени визуализировать зоны турбулентности и планировать обход потенциально опасных участков, тем самым повышая безопасность, комфорт и топливную эффективность.
«Наш многоуровневый подход, реализуемый совместно с метеорологическими и технологическими партнерами, а также участие в программе IATA Turbulence Aware, позволяет нам делиться ценными данными и опытом с авиационным сообществом, — подчеркнул капитан Альхаммади. — Вместе мы можем эффективно противостоять растущим метеорологическим вызовам и создавать более устойчивую авиационную экосистему».







