

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...
Лето 2025 года стало испытанием для туриндустрии Турции: количество российских туристов резко сократилось. По данным Министерства культуры и туризма Турции, за июнь–август в страну приехало примерно 1,4 млн россиян, что на 18–20% меньше, чем в 2024 году.
Чтобы понять причины и последствия, мы проанализировали ключевые факторы и тренды.
После восстановления рынка в 2022–2023 гг. начался новый спад, который эксперты связывают с экономическими и логистическими факторами.
🔆 Рост цен на отдых
Средняя недельная поездка в Анталью для семьи из 4 человек выросла с 120 тыс. руб. (2024) до 160–170 тыс. руб. (лето 2025).
Причины: инфляция, девальвация лиры, повышение цен на продукты и энергоносители.
🔆 Проблемы с авиасообщением
Сокращение чартерных рейсов и рост топливных сборов повысили цену билета на 50–60%.
В пик сезона билеты Москва–Анталья доходили до 40–45 тыс. руб. в обе стороны.
🔆 Платежная инфраструктура
Ограничения по картам «Мир» и сложности с международными переводами усложнили бронирование.
Туристы вынуждены использовать посредников или наличные, что снижает удобство.
🔆 Конкуренция альтернатив
Грузия, Египет, Краснодарский край предлагают более дешёвый отдых.
Тренд slow travel: россияне выбирают короткие поездки и внутренние направления вместо массовых курортов.
Снижение загрузки отелей на популярных курортах: Белек и Кемер — на 20–25%.
Перепрофилирование турбизнеса: увеличение маркетинга для европейских и арабских туристов.
Давление на доходы местных ресторанов, экскурсионных компаний и сервисов развлечений.
Экономический эффект: по оценке Ассоциации туроператоров Турции, падение российского турпотока летом 2025 года привело к сокращению выручки на 15–18% по сравнению с 2024 годом.
Базовый сценарий: сохранение тенденции при текущих ценах — российский турпоток составит 1,3–1,5 млн туристов, что на 10–15% меньше, чем в 2025.
Оптимистичный сценарий: снижение цен, улучшение платёжной инфраструктуры и рост чартерного предложения может вернуть поток до 1,7–1,8 млн.
Пессимистичный сценарий: сохранение дороговизны и ограничений приведёт к падению до 1,1–1,2 млн, при этом доля европейских туристов не компенсирует потери.
Турция теряет привычный сегмент российских туристов из-за ценовой политики и неудобной инфраструктуры. Для восстановления рынка необходима ценовая адаптация, расширение чартерных программ и интеграция российских платёжных систем. Конкуренция с альтернативными направлениями усиливается, поэтому туроператорам стоит развивать новые маршруты, внутренние курорты и нестандартные продукты. Стратегия на 2026 год должна учитывать тренд на короткие поездки и slow travel, предлагая более доступные пакеты.