ФАС признала незаконным сбор аэропортов за доступ к платформе ARCute

Спустя полгода после публикации в авторитетном тг-канале Авиаторщина Федеральная антимонопольная служба впервые официально отреагировала на практику взимания аэропортами отдельной платы с авиакомпаний за использование российской IT-платформы ARCute — системы общего доступа к регистрации пассажиров на стойках check-in и выходах на посадку.

Платформа ARCute была разработана холдингом «Аэропорты регионов» как срочная замена отключённой в России из-за санкций швейцарской шины Airport Connect CUTE от IT-провайдера SITA. Однако сразу после перехода на отечественный аналог аэропорты ввели новый сбор с авиакомпаний — за «доступ» к ARCute.

Причём эта плата взималась поверх базового тарифа на обслуживание пассажиров, который уже включает регистрацию и регулируется государством.

По данным отрасли, ставка нового сбора достигала 40–90 рублей с пассажира при ориентировочной себестоимости услуги в несколько рублей. Наценку аэропортов перевозчики оценили как «несколько тысяч процентов».

«Навязывание невыгодных условий»: позиция ФАС и Минтранса

Федеральная антимонопольная служба указала, что взимание отдельного тарифа за использование платформы общего доступа, установленного оператором аэропорта в одностороннем порядке, содержит признаки навязывания авиакомпаниям невыгодных условий договора.

В ФАС подчеркнули, что расходы на регистрацию пассажиров должны входить в регулируемый государством базовый тариф на обслуживание, и аэропорты не вправе взимать за это дополнительную плату. Эту позицию поддержал и Минтранс России.

Первые предупреждения — Сочи, Калининград, Екатеринбург

Антимонопольная служба выдала официальные предупреждения операторам аэропортов Сочи, Калининграда и Екатеринбурга. Если требования ФАС не будут исполнены, ведомство готово возбудить антимонопольные дела.

Решение ФАС может стать ключевым прецедентом для всей отрасли — аналогичные схемы дополнительного тарифообразования могли появиться и в других воздушных гаванях страны.