От перегрева до пожара: у Red Wings два из трёх Boeing 777 выведены из эксплуатации

После аварийной посадки рейса WZ-3097 в Домодедово 4 декабря флот дальнемагистральных лайнеров Red Wings сократился фактически до одного работоспособного самолёта. Два из трёх Boeing 777-200ER авиакомпании оказались выведены из эксплуатации вследствие серьёзных проблем с силовыми установками.

Последний инцидент: пожар левого двигателя

Boeing 777 с регистрацией RA-73330, возобновивший полёты всего неделю назад после четырёхмесячного простоя, повторно вышел из строя.

На четвёртой минуте полёта из Москвы в Пхукет экипаж получил сигнализацию FIRE ENG L— пожар в левом двигателе. Пилоты оперативно задействовали систему пожаротушения, после чего сигнализация погасла.

Командир экипажа принял решение возвращаться в Домодедово. Для посадки требовалось сливать топливо — манёвр занял около 40 минут. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет.

Первый борт «застрял» во Вьетнаме ещё осенью

Другой Boeing 777, RA-73329, был выведен из эксплуатации 10 октября. Во время полёта из Камрани в Москву борт получил предупреждение OVHT ENG R — перегрев правого двигателя. Пилоты наблюдали скачки температуры выхлопных газов, выключили двигатель и вернулись в аэропорт вылета.

Фото тг-канала Авиаторщина

На борту находились 377 пассажиров и 13 членов экипажа, никто не пострадал. Самолёт с тех пор остаётся на удалённой стоянке в Камрани: двигатели и шасси законсервированы, расследование продолжается.

Единственный «живой» борт

После вчерашнего происшествия, по данным тг-канала Авиаторщина , у Red Wings в строю остался только один Boeing 777 — RA-73331, самый «молодой» из тройки, которому 27 лет. Именно он, по предварительным данным, должен выполнить задержанные рейсы:

• WZ-3097 Москва — Пхукет (перенесён на 05:40 5 декабря).

• WZ-3050 Пхукет — Сочи (перенесён на 5 декабря).

• WZ-3049 Сочи — Пхукет (перенесён на 6 декабря).

Происхождение самолётов

Red Wings получила три Boeing 777-200ER в 2021 году. Все лайнеры имеют длинную историю эксплуатации:

• первоначальный оператор — Emirates,

• затем — российская «ВИМ-Авиа»,

• после её банкротства — «ИрАэро», которая впоследствии отказалась от них из-за низкой загрузки.