Массовый хаос в авиации: закрытие неба над Ближним Востоком парализовало мировые авиаперевозки

Тысячи путешественников по всему миру оказались в затруднительном положении после того, как воздушное пространство над Ближним Востоком было частично или полностью закрыто в связи с обострением конфликта между Израилем и Ираном. Геополитический кризис моментально отразился на глобальной авиационной системе, вызвав массовые отмены рейсов, перебои в транзите и заторы в международных хабах.

В ответ на рост военной активности и обмен ракетными ударами в регионе, воздушное пространство полностью закрыли Иран, Израиль, Ливан, Ирак и частично — Саудовская Аравия, Иордания и ОАЭ. Авиакомпании из Европы, Азии и Северной Америки в срочном порядке изменили маршруты или приостановили перелёты через регион, в том числе на ключевых направлениях между Европой и Азией.

Среди наиболее пострадавших — крупнейшие международные перевозчики:

• Lufthansa и Air France отменили десятки рейсов в Юго-Восточную Азию и Индию;

• Emirates, Qatar Airways и Etihad временно приостановили перелёты в Тель-Авив, Тегеран, Багдад и Бейрут;

• Singapore Airlines и British Airways сообщают о масштабных задержках из-за необходимости обходных маршрутов над Каспийским морем и Центральной Азией.

«Это худший кризис для глобальной логистики с начала пандемии», — заявила Ребекка Стэнли, аналитик по авиации из Международного института транспорта, — Речь идёт не просто об отменах рейсов — это кризис маршрутов, логистики, и страховок».

Крупнейшие хабы региона — Дубай, Доха, Абу-Даби и Стамбул — оказались перегружены. Пассажиры сообщают о сутках ожидания пересадок, нехватке информации и перебоях с предоставлением гостиничных номеров. В аэропорту Дубая зафиксированы очереди более чем на 700 человек на стойках пересадки, а в Стамбуле отменено более 60 рейсов за 24 часа.

«Мы летели в Бангкок с пересадкой в Дохе, но рейс отменили, а следующий — только через три дня. Ни помощи, ни компенсации — спим на полу», — рассказывает туристка из Великобритании Джемма Ли в интервью Sky News.

Крупнейшие направления под угрозой:

• Европа—Южная Азия: пострадали рейсы из Лондона, Парижа и Франкфурта в Дели, Мумбаи, Бангкок и Сингапур.

• Азия—США через Ближний Восток: снижена доступность маршрутов Qatar Airways и Emirates.

• Африка—Европа: ограничено воздушное сообщение через северные маршруты (в частности, Тунис, Египет, Иордания).

Особое беспокойство вызывает возможное удорожание билетов на фоне увеличения времени в пути и роста операционных расходов авиакомпаний из-за обходных маршрутов через Кавказ, Южную Россию или Центральную Азию.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) уже предупредила о "тяжёлой нагрузке на весь авиационный сектор" и призвала страны действовать согласованно, чтобы не допустить полного коллапса транзитных коридоров между Востоком и Западом.

В то же время туроператоры фиксируют волну отмен туров в Иорданию, Израиль, ОАЭ и Египет, а также отток клиентов с направления Бали, Шри-Ланка, Таиланд и Мальдивы — всё из-за логистической нестабильности.

Авиавласти рекомендуют:

• Проверять статус рейса каждые несколько часов, особенно при пересадках в Стамбуле, Дубае или Дохе;

• Иметь гибкие билеты и страховку, покрывающую задержки и отмены по политическим причинам;

• Подписаться на обновления от авиакомпании и посольства своей страны.

  
  

Эскалация ирано-израильского конфликта переросла в транспортный кризис глобального масштаба. Закрытие неба над ключевым регионом мира парализовало международные авиаперевозки, поставив под угрозу планы тысяч туристов и перевозчиков. Туризм и авиация, едва оправившись от пандемии, снова сталкиваются с неопределённостью — на этот раз геополитической.