Малайзия, Бруней и Индонезия запускают проект высокоскоростной магистрали через Борнео

В Юго-Восточной Азии стартовал один из самых амбициозных транспортных проектов последних десятилетий — строительство высокоскоростной железной дороги через остров Борнео. В проекте участвуют Малайзия, Бруней и Индонезия, при поддержке международных инвесторов. Цель — создать первую трансборнейскую магистраль, которая соединит ключевые города и курортные зоны, обеспечив региону новые возможности для туризма и бизнеса.

Борнео: остров с потенциалом мирового масштаба

Борнео — третий по величине остров планеты, разделённый между тремя странами: Малайзией, Индонезией и Брунеем. Несмотря на природное богатство, уникальные леса и курорты, туристическая инфраструктура региона до сих пор развивалась фрагментарно, а перемещение между городами часто занимало часы и даже дни.

Высокоскоростная магистраль призвана изменить ситуацию. Она соединит города Кучинг, Бандар-Сери-Бегаван, Кота-Кинабалу и Баликпапан, создав единый транспортный коридор, который охватит сразу четыре страны — ведь к проекту планируется подключить и Филиппины через паромные и авиационные узлы.

По оценкам региональных правительств, новая железная дорога способна увеличить туристический поток на 40–50% уже в первые годы после запуска.

• Экотуризм. Гостям станет проще добираться до национальных парков Сабаха и Саравака, где сохранились орангутаны, носатые обезьяны и редкие тропические растения.

• Культурный туризм. Железная дорога свяжет малайзийские, брунейские и индонезийские города, превращая поездку в своеобразный "культурный экспресс".

• Пляжный отдых. Туристы смогут за считанные часы перемещаться между курортами Южно-Китайского моря и побережья Макассара.

«Мы говорим не просто о железной дороге, а о создании нового туристического пространства без границ», — отметил министр туризма Малайзии Датук Сери Тенгку Зулкайфи.

Проект оценивается более чем в $30 млрд и финансируется за счёт государственных вложений, частных инвесторов и международных фондов развития. Эксперты прогнозируют:

• создание десятков тысяч рабочих мест;

• рост внутреннего туризма за счёт более доступных путешествий для местных жителей;

• появление новых гостиниц, ресторанов и сервисов вдоль маршрута.

«Высокоскоростная железная дорога станет катализатором для Борнео, сопоставимым с тем, что произошло в Европе при создании сети TGV и ICE», — считает аналитик Института транспорта Сингапура Джеймс Лау.

Вместе с тем проект сталкивается с вызовами. Главный — экологический. Борнео известен своими уникальными лесами, и строительство дороги может повлиять на биоразнообразие. Поэтому часть маршрута планируют проложить через тоннели и виадуки, чтобы минимизировать ущерб природе.

Другой вызов — согласование правил пересечения границ. Для успеха проекта необходимо упрощение визового режима и интеграция пограничных систем.

Если проект будет реализован к 2035 году, Борнео сможет стать новым туристическим центром Азии, сопоставимым с Бали или Пхукетом. Высокоскоростная магистраль превратит путешествие по острову в единое приключение, объединяющее природу, культуру и современные технологии.