Emirates, Lufthansa, Etihad, Air India и другие авиагиганты сталкиваются с волной задержек и отмен рейсов

Ведущие международные авиакомпании — от Emirates и Lufthansa до Etihad, Air India, Saudia, Gulf Air и KLM — переживают напряжённые дни: в крупных аэропортах Ближнего Востока фиксируются массовые задержки и отмены рейсов. Хаос охватил транспортные хабы в Дубае, Абу-Даби, Джидде (аэропорт короля Абдулазиза) и тель-авивский аэропорт Бен-Гурион.

До 200 рейсов задержаны за последние 48 часов

По данным международной авиационной системы мониторинга FlightAware, за последние двое суток в этих четырёх аэропортах было задержано свыше 200 рейсов, ещё более 50 отменено. Особенно пострадали направления в Европу, Южную Азию и Африку, а также региональные маршруты между странами Персидского залива.

Пассажиры сообщают о многочасовых задержках в залах вылета, нехватке информации и переполненных стойках регистрации. В социальных сетях появились видеозаписи длинных очередей и возмущённых туристов, оказавшихся в ожидании без воды и доступа к сервису.

Причины: сочетание операционных, климатических и политических факторов

Эксперты указывают на многофакторный характер кризиса:

• В регионе наблюдаются аномально высокие температуры, превышающие 48°C, что оказывает дополнительную нагрузку на взлётно-посадочные полосы и обслуживание воздушных судов.

• В Абу-Даби и Дубае фиксируются технические сбои в системах планирования, что затрудняет обработку рейсов в пиковые часы.

• В аэропорту Бен-Гурион — усиленные меры безопасности и досмотры, связанные с региональной напряжённостью и перехватом беспилотных аппаратов в воздушном пространстве.

• В Джидде инфраструктура аэропорта сталкивается с перегрузкой после завершения сезона хаджа, когда миллионы паломников покидают страну одновременно.

«Это не один сбой, а наслоение проблем: технических, климатических, сезонных и политических», — объясняет Надим Фахури, авиационный аналитик из Бейрута. — «Авиакомпании в регионе вынуждены лавировать между погодой, безопасностью и логистическими трудностями».

Реакция авиакомпаний: компенсации, перебронирования, нехватка экипажей

Emirates и Etihad объявили о возможности бесплатного перебронирования билетов на ближайшие даты, однако многие рейсы уже переполнены. Lufthansa, KLM и Air India признали, что недостаток персонала и нагрузка на сервисные команды ухудшили оперативную реакцию.

«Мы делаем всё возможное для защиты интересов пассажиров. К сожалению, в ряде случаев речь идёт о форс-мажорных обстоятельствах», — говорится в официальном заявлении Emirates Airline.

Saudia и Gulf Air сообщили о работе в «усиленном режиме» и развёртывании дополнительных групп обслуживания на местах, однако в Джидде и Эр-Рияде продолжаются сбои в расписании, особенно на вылеты в Индию, Пакистан и Египет.

Пассажиры: «Без информации и поддержки»

Пассажиры жалуются на недостаток коммуникации со стороны авиакомпаний и нехватку инфраструктуры в зонах ожидания.

«Нам просто сказали ждать. Никто не сообщил, будет ли самолёт. Мы с ребёнком сидим в аэропорту с 4 утра», — рассказала туристка из Великобритании, ожидавшая рейс KLM из Дубая.

«Даже воду сложно найти, стойки обслуживания закрыты, а горячая линия не отвечает», — пожаловался инженер из Индии, застрявший в Абу-Даби.

Аналитики считают, что ситуация показывает уязвимость ближневосточных авиационных хабов, несмотря на их техническую продвинутость. Перегруженность, нехватка персонала, слабая синхронизация служб и растущие климатические угрозы — факторы, требующие срочных решений.

«Региональные аэропорты стали слишком зависимы от высоких пассажирских потоков, но не инвестировали достаточно в устойчивость и кризисные протоколы», — утверждает Сара Аззави, эксперт в области транспортной политики из Дохи.

Ближний Восток остаётся одним из крупнейших авиационных узлов мира, соединяя Европу, Азию и Африку. Однако нестабильность в регионе, рост температур, сезонные наплывы паломников и глобальная нехватка авиационного персонала продолжают ставить под угрозу надёжность и пунктуальность даже ведущих авиакомпаний. Пассажиры призывают к большей прозрачности, коммуникации и защите своих прав в таких кризисных ситуациях.