Ручная кладь в «Аэрофлоте» в 2026 году: размеры, вес и новые правила перевозки

Перед полетом важно заранее проверить правила провоза ручной клади, чтобы избежать неприятных сюрпризов в аэропорту. В 2026 году «Аэрофлот» сохранил базовые требования к размерам и весу ручной клади, но также ввел несколько новых правил, касающихся размещения багажа в салоне и перевозки пауэрбанков.

Какие размеры ручной клади разрешены

Для всех классов обслуживания в «Аэрофлоте» действуют единые требования по габаритам ручной клади:

• длина — до 55 сантиметров;

• ширина — до 40 сантиметров;

• высота — до 25 сантиметров.

Измеряется чемодан или сумка вместе с колесами, ручками и внешними карманами. В аэропортах для проверки используются специальные калибраторы, и ручная кладь должна свободно помещаться внутрь.

Контроль размеров возможен как во время регистрации, так и непосредственно перед посадкой.

Сколько может весить ручная кладь

Нормы веса зависят от класса обслуживания:

• эконом- и комфорт-класс — до 10 килограммов;

• бизнес-класс — до 15 килограммов.

Каждому пассажиру разрешено взять одно место ручной клади, а также одну личную вещь — например, небольшую сумку или рюкзак.

Что можно взять бесплатно сверх нормы

Помимо основной ручной клади пассажиры могут бесплатно взять на борт:

• рюкзак, дамскую сумку или портфель весом до 5 килограммов;

• верхнюю одежду;

• букет цветов;

• складной костюм в чехле;

• зонт-трость;

• детское питание;

• детскую коляску или люльку;

• лекарства и диетическое питание;

• костыли, трости и инвалидные кресла;

• товары из Duty Free.

При этом суммарные размеры личной вещи не должны превышать 80 сантиметров по сумме трех измерений.

Новые правила для пауэрбанков

С мая 2026 года «Аэрофлот» ужесточил правила перевозки внешних аккумуляторов.

Теперь одному пассажиру разрешено провозить не более двух пауэрбанков. Они должны находиться только в салоне самолета — под сиденьем впереди или в кармане кресла.

Запрещается:

• сдавать пауэрбанки в багаж;

• заряжать их во время полета;

• использовать для зарядки других устройств при рулении, взлете и посадке.

Такие меры связаны с новыми международными требованиями авиационной безопасности.

Что изменилось для пассажиров с безбагажными тарифами

В 2026 году авиакомпания начала предлагать пассажирам с безбагажными тарифами бесплатно сдавать крупную ручную кладь в багаж на отдельных рейсах. Речь идет о рейсах с высокой загрузкой, где мест на багажных полках может не хватить. В компании объясняют, что новые требования транспортной безопасности не позволяют оперативно отправлять лишнюю ручную кладь в багаж уже после посадки, поэтому проблему стараются решать заранее на регистрации.

Какие жидкости можно брать в салон

Для провоза жидкостей действуют стандартные авиационные ограничения:

• объем одного флакона — не более 100 миллилитров;

• общий объем жидкостей — до 1 литра.

К жидкостям относятся:

• шампуни;

• кремы;

• зубная паста;

• духи;

• гели;

• напитки;

• мед и другие продукты похожей консистенции.

Исключения предусмотрены для детского питания и жизненно необходимых лекарств.

Что запрещено брать в ручную кладь

На борт самолета запрещено проносить:

• оружие;

• взрывчатые вещества;

• токсичные и легковоспламеняющиеся вещества;

• газовые баллоны;

• аэрозоли;

• острые и режущие предметы.

Под ограничения попадают даже маникюрные ножницы и металлические спицы.

Музыкальные инструменты и спортивный инвентарь

«Аэрофлот» разрешает перевозить в салоне музыкальные инструменты, если их размеры не превышают 135 сантиметров по сумме трех измерений.

Отдельно допускается перевозка одной гитары, однако о ней необходимо заранее сообщить авиакомпании — не позднее чем за 36 часов до вылета.

Из спортивного инвентаря в ручную кладь можно взять:

• теннисную ракетку;

• ракетки для бадминтона;

• набор для сквоша.

Как избежать проблем в аэропорту

Эксперты советуют заранее измерить и взвесить ручную кладь дома. Также рекомендуется:

• использовать дорожные флаконы для косметики;

• компактно сворачивать одежду;

• держать ноутбук и электронику сверху для быстрого досмотра;

• заранее проверить ограничения конкретного тарифа.

Если ручная кладь окажется тяжелее или больше допустимых норм, ее придется сдавать в багаж и, возможно, оплачивать дополнительный сбор прямо в аэропорту.