

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


В итальянском городе Комо, расположенном на берегу одноименного озера, с сентября введут запрет на движение велосипедов в значительной части исторического центра. Поводом для ужесточения правил стал инцидент с мэром города Алессандро Рапинезе, которого летом сбил электрический велосипед.

Новые ограничения будут распространяться примерно на 30 улиц в центральной части Комо. Велосипедистам разрешат находиться в этой зоне, однако передвигаться они смогут только пешком, катя велосипед рядом с собой.
Как рассказал Рапинезе, инцидент произошел в июле, когда он выходил из здания мэрии. Незадолго до этого в муниципалитете обсуждались возможные ограничения движения в центральной части города.
По словам градоначальника, на него наехал электрический велосипед. Серьезных последствий столкновение не имело, однако произошедшее, по словам мэра, позволило ему лично оценить риски, связанные с интенсивным движением велосипедов в туристическом центре.
«Люди действуют на основе своего собственного опыта, и я теперь знаю, как бывает, если на тебя наезжает один из этих монстров», — заявил Рапинезе итальянскому информационному агентству Ansa.
При этом новые ограничения коснутся не только электрических велосипедов. Согласно итальянским правилам дорожного движения, для этих целей обычные и электрические велосипеды рассматриваются одинаково.
Ограничения будут введены в рамках расширения зоны ограниченного движения — ZTL. Такая система уже применяется в исторических центрах многих итальянских городов и предназначена прежде всего для снижения автомобильного трафика и повышения безопасности пешеходов.
В Комо новая зона охватит улицы внутри исторического центра, окруженного древними стенами. Помимо велосипедов, ограничения затронут автомобили и фургоны.
В частности, туристы, остановившиеся в местных гостиницах, смогут въехать в центральную часть города на автомобиле только в том случае, если у отеля предусмотрено место для парковки.
При этом решение вызывает вопросы у местных жителей. Поскольку автомобильное движение в историческом центре уже существенно ограничено, велосипеды для многих горожан остаются удобным способом передвижения.
Часть жителей Комо выступила против запрета. В городе появилась онлайн-петиция с требованием пересмотреть решение властей.
Местная ассоциация Nova Como также объявила о намерении провести 12 сентября велопробег в знак протеста против новых правил.
Сторонники велосипедного движения считают, что полный запрет на велосипеды в центральной части города может создать дополнительные сложности для жителей, особенно на фоне уже действующих ограничений для автомобилей.
В то же время власти настаивают на необходимости повысить безопасность в одном из самых посещаемых туристами районов города.
Подобные меры уже применяются в других итальянских городах. Например, в Палермо с 2023 года движение велосипедов запрещено на отдельных участках некоторых центральных улиц.
Комо является одним из наиболее известных туристических городов северной Италии. Город расположен на берегу озера Комо и ежегодно принимает большое количество путешественников. Рост туристического потока увеличивает нагрузку на узкие улицы исторического центра, что заставляет муниципальные власти искать способы разгрузить городское пространство и повысить безопасность пешеходов.
Новые правила в Комо должны вступить в силу в сентябре. При этом уже сейчас решение мэрии стало предметом общественной дискуссии: власти говорят о безопасности, а часть горожан опасается, что запрет чрезмерно ограничит привычный способ передвижения по центру.







