

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и обратилась к Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой инициировать меры по стабилизации ситуации. По мнению перевозчика, сложившиеся условия требуют оперативного вмешательства со стороны государства.

Как следует из обращения компании, в начале июня основной поставщик авиационного топлива уведомил «Азимут» о необходимости сократить потребление примерно на треть от ранее согласованных объёмов поставок начиная со второй декады месяца. В качестве причины были названы форс-мажорные обстоятельства на нефтеперерабатывающих заводах, приведшие к снижению предложения авиатоплива на рынке.
В авиакомпании отмечают, что попытки найти альтернативных поставщиков не дали результата. По словам представителей перевозчика, другие участники рынка также не располагают достаточными объёмами топлива для удовлетворения потребностей авиакомпаний.
Параллельно с сокращением доступных объёмов топлива наблюдается резкий рост цен. По данным «Азимута», средняя стоимость авиатоплива в российских аэропортах с начала июня увеличилась более чем на 17%. В отдельных регионах рост оказался значительно выше.
Так, в аэропорту Махачкалы цена авиационного керосина, по данным перевозчика, выросла на 64% и достигла 157 тыс. рублей за тонну без учёта НДС.
При этом в компании обращают внимание на противоположную динамику мирового рынка, где стоимость авиатоплива снижается уже третий месяц подряд. По мнению перевозчика, разрыв между международными и внутренними тенденциями создаёт дополнительную нагрузку на российских авиаперевозчиков.
В «Азимуте» предупреждают, что в текущих условиях выполнение запланированной программы полётов становится экономически нецелесообразным. Особенно остро проблема затрагивает внутренние маршруты, где возможности компенсировать рост затрат ограничены уровнем спроса и социальной значимостью перевозок.
«Полёты теряют весь экономический смысл не только на международных направлениях, но в ещё большей степени на внутренних линиях», — говорится в обращении авиакомпании.
В связи с этим перевозчик попросил АЭВТ обратиться в Министерство энергетики России с предложением принять меры по стабилизации рынка нефтепродуктов и обеспечению авиакомпаний необходимыми объёмами топлива по экономически обоснованным ценам.
Эксперты отрасли отмечают, что дальнейшее ухудшение ситуации может привести к пересмотру полётных программ, сокращению частоты рейсов и дополнительному росту издержек авиаперевозчиков. В случае сохранения дефицита и высоких цен на топливо последствия могут затронуть как авиакомпании, так и пассажиров.













