На Бали появятся электрические летающие такси уже к 2028 году

Правительство Бали представило амбициозный проект, который может изменить транспортный ландшафт одного из самых популярных туристических направлений в мире. К 2028 году на острове планируется запустить электрические летающие такси — новый вид городского транспорта, который, по мнению властей, поможет решить проблему перегрузки дорог и усилит экологическую устойчивость региона.

Проект, получивший рабочее название Bali Air Mobility Initiative, реализуется в сотрудничестве с индонезийским аэрокосмическим концерном PT Dirgantara Indonesia и стартапом Vela Aero. Уже в 2024 году на авиасалоне в Бали был представлен первый прототип электрического аэротакси Velo Alpha, и с тех пор развитие проекта ускорилось.

По данным организаторов проекта, планируется создание сетей аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Они будут использоваться как для транспортировки местных жителей, так и в качестве эксклюзивного туристического сервиса — с возможностью быстро добраться из аэропорта до курортных зон, минуя традиционные заторы на дорогах.

«Бали каждый год принимает миллионы туристов, и дорожная инфраструктура просто не справляется с такими объёмами. Летающие такси помогут нам снизить нагрузку, сократить время в пути и сделать передвижение более устойчивым с точки зрения экологии», — заявил министр транспорта Индонезии Буди Карья Сумади на презентации проекта в Денпасаре.

Предполагается, что электрические VTOL-аппараты смогут перевозить от 1 до 6 пассажиров, в зависимости от модели. Полёт от аэропорта Нгурах-Рай до Убуда займёт около 15 минут, в то время как на автомобиле дорога может занять более часа.

Одним из ключевых преимуществ проекта является экологическая составляющая. Летающие такси будут работать на электричестве, что значительно сократит выбросы CO₂ по сравнению с традиционным автотранспортом. Кроме того, в перспективе рассматривается переход на водородные силовые установки, в сотрудничестве с европейской компанией Sirius Aviation AG.

Проект также включает строительство вертипортов — специальных платформ для взлёта, посадки и подзарядки летающих аппаратов. Они появятся в таких точках, как Убуд, Семиньяк, Джимбаран и северное побережье острова, куда сегодня добраться сложно из-за удалённости и отсутствия качественных дорог.

Представители разработчиков утверждают, что ориентировочная стоимость одного аппарата составляет около 2,7 миллиона долларов США, а стоимость билета для пассажира будет начинаться от 400 000 индонезийских рупий (примерно 25 долларов США) за короткий маршрут. Для туристов будут также предлагаться премиальные экскурсионные пакеты.

«Мы уверены, что Бали может стать азиатским лидером в области воздушной мобильности. Это не просто футуристическая идея, а практическое решение для растущего региона», — подчеркнул Геде Висну Ардияна, координатор проекта от Vela Aero.

Однако у проекта есть и сложности. Среди них — необходимость срочной модернизации нормативно-правовой базы, вопросы безопасности и сертификации, а также обеспечение надёжной электрической инфраструктуры на всём острове.

Городские и региональные власти уже инициировали совместную работу с национальными авиационными регуляторами, а также с международными экспертами в области беспилотных воздушных перевозок.

По мнению международных экспертов, проект воздушной мобильности на Бали может стать моделью для других туристических регионов, где сочетаются высокая плотность транспортных потоков, хрупкая природа и необходимость развития без ущерба для окружающей среды.

«Если Бали удастся внедрить эту модель, она станет ориентиром для таких направлений, как Сейшелы, Гавайи или Коста-Рика. Устойчивый транспорт — это не мечта, а необходимость», — говорит Урсула Рейес, аналитик Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

Запуск летающих такси в 2028 году может стать одним из самых ярких прорывов в индустрии устойчивого туризма и городского планирования. А Бали — не только остров с храмами и пляжами, но и инновационный центр, прокладывающий дорогу в будущее.