«Логистика подрезала расписание»: «Азимут» сокращает рейсы на фоне заявлений властей об отсутствии проблем с авиакеросином

Авиакомпания «Азимут» приступила к корректировке расписания полётов, объяснив это логистическими сложностями в ряде регионов. Соответствующее заявление перевозчик сделал 25 июня, фактически подтвердив влияние проблем на рынке авиатоплива, о которых компания предупреждала накануне.

«Азимут» продолжает выполнять полёты. Из-за логистических сложностей в некоторых регионах мы вынуждены скорректировать расписание», — сообщили в пресс-службе авиакомпании. Там добавили, что перевозчик совместно с участниками отрасли работает над восстановлением полётной программы по всем направлениям.

Заявление прозвучало спустя сутки после того, как стало известно об обращении «Азимута» в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). В письме авиакомпания охарактеризовала ситуацию на рынке авиатоплива как критическую и предупредила, что выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл».

По данным перевозчика, основной поставщик топлива уведомил о необходимости сократить потребление примерно на треть от ранее заявленных объёмов. Причиной были названы форс-мажорные обстоятельства на нефтеперерабатывающих заводах. Дополнительное давление на отрасль оказывает резкий рост цен. По оценке «Азимута», с начала июня средняя стоимость авиатоплива в российских аэропортах увеличилась более чем на 17%. Наиболее заметный скачок зафиксирован в Махачкале, где цена тонны керосина выросла на 64% — до 157 тыс. рублей без НДС.

На этом фоне заявления представителей правительства звучат значительно более оптимистично. Вице-премьер РФ Виталий Савельев 24 июня заявил, что системных проблем с обеспечением авиакомпаний авиатопливом в стране нет.

«Мы нигде с вами не видим, чтобы авиакомпании меняли расписание, отказывали в перевозке пассажирам. Пока все работают по расписанию, всё летает. Какие-то есть сложности с логистикой, но они решаются», — сказал Савельев в комментарии кремлёвскому журналисту Павлу Зарубину.

Комментируя ситуацию с «Азимутом», вице-премьер предположил, что речь может идти о частном случае.

«Поэтому, наверное, у „Азимута“ что-то случилось, сейчас Минтранс с Росавиацией разбираются в этом вопросе», — отметил он.

Министр транспорта Андрей Никитин также заявил, что ситуация с авиатопливом остаётся под контролем и не несёт критических рисков для отрасли.

«На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании», — сообщил министр журналистам.

По словам Никитина, Минтранс и представители топливно-энергетического комплекса находятся в постоянном взаимодействии и ведут ежедневную работу по обеспечению перевозчиков необходимыми объёмами топлива.

Таким образом, ситуация вокруг «Азимута» стала первым публичным случаем, когда проблемы с поставками и стоимостью авиатоплива вышли за рамки отраслевой дискуссии и привели к изменениям в расписании рейсов. Пока федеральные власти говорят об отсутствии критических рисков, сама авиакомпания уже вынуждена корректировать полётную программу, объясняя это логистическими ограничениями и дефицитом доступного топлива.