Казахстан увеличит импорт авиатоплива на фоне роста авиаперевозок

Власти Казахстана намерены продолжить практику закупок импортного авиатоплива для предотвращения дефицита и обеспечения растущих потребностей авиационной отрасли. Об этом сообщили представители Министерство энергетики Республики Казахстан. По оценке ведомства, дополнительный импорт необходим для балансировки спроса и предложения, особенно в условиях увеличения транзитных перевозок и возможного перераспределения международных рейсов в аэропорты страны.

Как отмечают профильные эксперты и представители отрасли, текущая стратегия предполагает сохранение стабильных поставок топлива, включая импорт из России. Предусмотрены поставки на уровне около 300 тыс. тонн. Такой объем позволяет гибко реагировать на колебания спроса, в том числе в периоды пиковых нагрузок.

Специалисты подчеркивают, что импорт играет ключевую роль в обеспечении международного транзита, который становится все более значимым сегментом для казахстанской авиационной отрасли.

Согласно данным Комитета гражданской авиации Министерства транспорта Республики Казахстан, в 2026 году совокупная потребность в авиатопливе достигнет порядка 1,2 млн тонн. Этот объем будет покрываться за счет как внутреннего производства, так и импортных поставок. На сегодняшний день, по информации регуляторов, потребности казахстанских пассажирских авиакомпаний обеспечиваются в полном объеме.

Ключевыми центрами импорта остаются крупнейшие авиационные узлы страны — Алматы и Астана, через которые проходит основной поток международных перевозок.

Эксперты рынка связывают рост спроса на авиатопливо с усилением транзитной роли Казахстана в Евразии. Увеличение числа международных рейсов, включая возможное перераспределение потоков иностранных авиакомпаний, формирует дополнительную нагрузку на топливную инфраструктуру. В этих условиях наличие резервных каналов поставок становится критически важным фактором устойчивости отрасли.

 В долгосрочной перспективе власти Казахстана планируют снизить зависимость от импорта за счет расширения мощностей нефтеперерабатывающих заводов. По данным Минэнерго, рассматривается возможность увеличения объемов производства авиатоплива до 1,7 млн тонн в год. Это позволит не только полностью покрывать внутренний спрос, но и создать потенциал для дальнейшего развития транзитного хаба.

Участники рынка отмечают, что реализация этих планов станет важным шагом для укрепления позиций Казахстана на международном авиационном рынке и повышения его привлекательности для глобальных перевозчиков.