top of page

Московские аэропорты столкнулись с массовым сбоем: число задержанных и отменённых рейсов достигло 760

Фото автора: tourpressa.com
tourpressa.com
11 минут назад
3 мин. чтения

Масштабные ограничения на использование воздушного пространства московского авиационного узла привели к серьёзным сбоям в работе четырёх столичных аэропортов. За время действия ограничений около 100 самолётов, направлявшихся в Москву, были вынуждены уйти на запасные аэродромы. По последним подсчётам, количество задержанных и отменённых рейсов достигло 760: 510 рейсов задерживаются, ещё 250 отменены.



Ограничения на приём и выпуск воздушных судов начали вводить вечером 29 октября. В 22:50 мск Росавиация сообщила о временных мерах в аэропортах Внуково, Домодедово и Жуковский. В 23:28 ограничения распространили на Шереметьево. В результате все четыре аэропорта московского авиационного узла практически одновременно оказались ограничены в работе.


По информации мэра Москвы Сергея Собянина, с 20:30 29 октября до 07:30 30 октября в направлении Московского региона летели 862 беспилотника. Большую часть из них силы противовоздушной обороны уничтожили на дальних рубежах, ещё 170 беспилотников были нейтрализованы на подлёте к столице.


Около 100 самолётов перенаправили на запасные аэродромы

Наиболее серьёзные последствия ограничения воздушного движения проявились в Шереметьево и Внуково. По данным онлайн-табло аэропортов и сервиса FlightRadar, около 100 самолётов, следовавших в Москву, пришлось перенаправить на запасные аэродромы.


Примерно 50 воздушных судов должны были прибыть в Шереметьево, около 40 — во Внуково, три — в Домодедово и один — в Жуковский.


В качестве запасных аэропортов использовались Пулково, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Минск и другие города. Некоторые самолёты вернулись в аэропорты первоначального вылета.


Первоначальные подсчёты за период с вечера 29 октября до утра 30 октября показывали около 130 отменённых и 357 задержанных рейсов. Однако по мере восстановления расписания и обработки накопившихся изменений масштабы сбоя продолжили увеличиваться.


Шереметьево оказалось наиболее пострадавшим

По последним данным подсчёта «Авиаторщины» за период с 21:00 29 октября по 23:59 30 октября, в четырёх аэропортах московского авиаузла отменили 250 рейсов, ещё 510 задерживались.

Больше всего изменений пришлось на Шереметьево. Здесь отменили 186 рейсов, в том числе 94 на прилёт и 92 на вылет. Ещё 251 рейс задерживался: 145 на прилёт и 106 на вылет.


Во Внуково отменили 52 рейса, включая 28 на прилёт и 24 на вылет. Задержки затронули 175 рейсов — 86 прибывающих и 89 отправляющихся.


В Домодедово числилось 10 отменённых рейсов и 67 задержанных. В Жуковском отменили два рейса, ещё 17 задерживались.

Таким образом, общее количество рейсов с нарушенным расписанием достигло 760. При этом показатель продолжал меняться по мере корректировки полётных программ авиакомпаний.


Авиакомпании корректируют расписание

Массовые ограничения затронули крупнейших российских перевозчиков.

«Аэрофлот» сообщил о вынужденном изменении полётной программы, включая перенос времени вылета и отмену отдельных рейсов. Часть самолётов компании была направлена на запасные аэродромы. Их дальнейший перелёт в пункты назначения планировалось выполнить после снятия ограничений.


Перевозчик предупредил, что время вылета с запасных аэродромов может дополнительно изменяться. Одной из причин является необходимость обеспечить экипажам установленное время отдыха и не допустить превышения нормативов рабочего времени.


Авиакомпания «Победа» также сообщила о задержках и перенаправлении самолётов. Наземные службы и подразделения по работе с пассажирами перевели на усиленный режим. Отложенные рейсы перевозчик намерен выполнить после восстановления возможности полётов.


Как обслуживают пассажиров в аэропортах

Длительные ограничения привели к скоплению пассажиров в терминалах. Во Внуково путешественников предупредили о необходимости быть готовыми к продолжительному ожиданию. Пассажиров самолётов, находившихся на перроне, впоследствии высадили в терминал по согласованию с авиакомпаниями.


Для ожидающих вылета организовали дополнительное обслуживание, включая раздачу бутилированной воды. Авиакомпании предоставляли питание. Пассажирам доступны медицинский пункт, зарядные станции, бесплатный Wi-Fi, игровые зоны и комната матери и ребёнка.


В Шереметьево также усилили работу служб обслуживания. В терминалах доступны питьевые фонтаны, кулеры с горячей водой, медицинские пункты, комнаты матери и ребёнка, детские игровые зоны и специализированные помещения для маломобильных пассажиров.


В Домодедово сообщили о работе служб в усиленном режиме и необходимости учитывать изменения расписания.

Пассажирам напомнили о правилах обслуживания при длительных задержках. При ожидании вылета более двух часов авиакомпания должна предоставить питьевую воду, более четырёх часов — горячее питание и напитки. При задержке более восьми часов днём или шести часов ночью предусмотрено размещение в гостинице.


Ограничения распространились на другие регионы

Последствия закрытия московского воздушного пространства затронули и региональные аэропорты. Временные ограничения последовательно вводились в Ярославле, Пензе, Саратове, Ульяновске, Самаре, Казани, Бугульме и Нижнекамске.


Это дополнительно осложнило восстановление расписания: запасные аэродромы принимали самолёты, перенаправленные из Москвы, одновременно сталкиваясь с необходимостью корректировать собственную работу.


Авиакомпании рекомендовали пассажирам проверять статус рейсов перед выездом в аэропорт. «Аэрофлот» предложил пользоваться онлайн-табло и разделом «Управление бронированием», «Победа» — также официальным чат-ботом и информационными каналами.


При отмене рейса пассажирам рекомендовали не приезжать в аэропорт без необходимости: вынужденный обмен и возврат билетов доступны дистанционно.


Масштаб произошедшего показывает, насколько сильно продолжительные ограничения воздушного пространства могут влиять на работу всей российской авиационной сети. Даже после возобновления приёма и отправки самолётов авиакомпаниям требуется дополнительное время, чтобы вернуть воздушные суда на запланированные маршруты, обеспечить отдых экипажей и восстановить расписание. Поэтому последствия ночных ограничений могут отражаться на перелётах и в последующие дни.

ssfr-001.jpg

Выбор редакции

bottom of page