

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири выступил с инициативой ограничить употребление алкоголя пассажирами перед вылетами. По его мнению, введение лимита в две порции спиртного на человека поможет снизить количество инцидентов с агрессивным поведением на борту самолетов. Об этом руководитель крупнейшего европейского лоукостера заявил в интервью газете The Times.

«Это становится настоящей проблемой для всех авиакомпаний. Я не понимаю, почему кто-то в барах аэропортов обслуживает людей в пять или шесть часов утра. Кому нужно пить пиво в такое время?» — отметил Майкл О'Лири.
По словам главы Ryanair, бары и рестораны в зонах вылета аэропортов зачастую не подпадают под стандартные ограничения по времени продажи алкоголя, поскольку работают по особым правилам. О’Лири считает, что требования к таким заведениям должны быть ближе к тем, что действуют для обычных пабов.
Он предложил ввести систему контроля продажи алкоголя по посадочным талонам, чтобы пассажиры не могли приобретать более двух алкогольных напитков перед рейсом.
«В аэропортах не следует подавать алкоголь вне установленных лицензией часов. Мы уже много лет призываем установить ограничение в две порции алкоголя на человека в аэропорту. Почему бы не ограничивать количество алкоголя по посадочному талону?» — заявил он.
Глава лоукостера также подчеркнул, что на борту самолетов Ryanair пассажирам редко подают более двух алкогольных напитков, тогда как основная проблема, по его мнению, возникает именно в аэропортах.
«Мы ведем себя достаточно ответственно, но те, кто не несет ответственности, — это аэропорты, которые открывают бары в пять или шесть утра и во время задержек с удовольствием подают людям столько алкоголя, сколько они хотят», — добавил Майкл О'Лири.
Ранее сообщалось, что авиакомпании по всему миру были вынуждены отменить около 13 тысяч рейсов в мае на фоне резкого роста цен на авиационное топливо, вызванного обострением ситуации на Ближнем Востоке.













