Австралия вошла в топ-4 мировых круизных направлений — спрос растёт несмотря на сложности с регулированием

Австралия укрепила свои позиции на мировой круизной карте, заняв четвёртое место в мире по объёму морских круизов в 2024 году. Согласно отчёту Cruise Lines International Association (CLIA), в прошлом году круизными маршрутами из и в Австралию воспользовались 1,32 миллиона пассажиров, что стало рекордом для региона и заметным скачком по сравнению с допандемийным уровнем.

Австралия уступила только США, Китаю и Великобритании, обогнав такие традиционно сильные рынки, как Германия и Италия. Основной рост обеспечили внутренние маршруты по восточному побережью, путешествия к островам Океании и популярность экспедиционных круизов к Тасмании и северным тропическим зонам.

«Это важный рубеж для круизного сектора Австралии. Учитывая географию и устойчивый интерес со стороны как внутренних, так и международных туристов, Австралия становится стратегическим хабом Южного полушария», — отмечает Джоанна МакКензи, региональный директор CLIA.

Одной из причин взлёта является высокий спрос со стороны самих австралийцев. Согласно данным Австралийского бюро статистики, более 70% пассажиров в 2024 году составляли граждане страны, уставшие от сложностей с авиаперелётами и высоких цен на зарубежные туры.

«Круизы стали альтернативой и отпуску за границей, и внутреннему перелёту. Люди выбирают удобство: сесть в Сиднее или Брисбене и за неделю увидеть мир — это выигрышный формат», — говорит Питер Вонг, менеджер круизной компании P&O Australia.

Успех австралийской круизной индустрии сопровождается и рядом вызовов. В 2024 году резко выросли операционные расходы, включая топливо, портовые сборы и требования к экологии судов. К тому же, по мнению операторов, австралийское правительство по-прежнему медлит с созданием чётких и устойчивых правил для круизной отрасли.

«На фоне растущих расходов и ужесточающихся экологических норм нам нужен внятный регуляторный курс. Без этого приток инвестиций и расширение флота будет затруднено», — заявил Скотт Флетчер, директор по связям с правительством компании Carnival Australia.

Особой критике подвергаются ограниченные возможности портовой инфраструктуры. В Сиднее, крупнейшем круизном узле страны, нередко возникают перегрузки и задержки из-за нехватки причалов. Обсуждается возможность создания новых терминалов в Ньюкасле, Аделаиде и Кэрнсе.

Несмотря на вызовы, перспективы отрасли остаются положительными. В 2025 году запланировано открытие нескольких новых маршрутов, включая более длительные рейсы в Антарктику, а также усиление фокуса на экологически безопасных судах.

«Австралийский круизный рынок уже не просто восстанавливается — он задаёт новые стандарты роста в Южной и Юго-Восточной Азии», — подчеркнула Джоанна МакКензи из CLIA.

По данным CLIA, совокупный вклад круизной индустрии в экономику Австралии в 2024 году составил более $4,8 млрд, включая занятость более 18 000 человек.