Все авиакомпании, работающие в Таиланде, обязаны обновить программное обеспечение Airbus A320

В ответ на недавний инцидент, связанный с солнечной вспышкой, Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) приказало всем авиакомпаниям, эксплуатирующим самолеты Airbus A320, обновить программное обеспечение своих воздушных судов. Это решение было принято в рамках мер предосторожности, после того как солнечное излучение привело к сбоям в работе некоторых систем управления полетом.

Рекомендации от французского производителя

В субботу, 25 ноября, CAAT сообщило, что все тайские авиаперевозчики, использующие модели A320, должны обновить программное обеспечение в соответствии с указаниями французской компании Airbus. Эта мера была предпринята после того, как Агентство авиационной безопасности Европейского союза (EASA) заявило о необходимости приостановить эксплуатацию самолетов A320 до тех пор, пока не будут исправлены ошибки, вызванные интенсивными солнечными вспышками.

Проблема затрагивает системы управления полетом, а именно Elevator Aileron Computer (ELAC) модели ELAC B L104. В большинстве случаев исправления можно выполнить путем быстрого обновления программного обеспечения, однако некоторые самолеты потребуют аппаратных исправлений, что может привести к более длительному времени простоя.

Реакция Thai Airways

Как сообщает Thai Airways International (THAI), на эту авиакомпанию директива европейского регулятора не распространяется. Представители компании уточнили, что их самолеты Airbus A320 не используют модификацию ELAC B L104, и поэтому они не подлежат обязательному обновлению.

Тем не менее, согласно распоряжению CAAT, все авиакомпании в Таиланде должны завершить проверку и устранение неисправностей на своих самолетах к 30 ноября. Это требование было также поддержано Airbus, производителя самолетов A320.

Глобальные последствия

По всему миру из-за этой ситуации были задержаны и отменены сотни рейсов. Проблема затронула более 6500 самолетов, что вызвало значительные сбои в воздушном сообщении. В результате, авиакомпании по всему миру столкнулись с логистическими трудностями, включая отмены рейсов и долгие задержки.

Примерно 113 самолетов авиакомпании Air India подлежат ремонту, из которых на 42 уже были выполнены необходимые исправления, и остальные машины ожидают модернизации.

В свою очередь Aer Lingus сообщила о том, что количество затронутых рейсов невелико, а Air France пришлось отменить 35 рейсов.

Другие авиакомпании, такие как American Airlines, Delta Airlines и IndiGo, сообщили о некоторых задержках, но заявили, что оперативное воздействие на их деятельность будет ограничено.

Некоторые компании, такие как Wizz Air, уже завершили необходимое обновление программного обеспечения за одну ночь, и в дальнейшем не ожидают сбоев.

Как солнечные вспышки влияют на авиацию

Влияние солнечных вспышек на системы управления полетом привлекло внимание специалистов по авиационной безопасности. Эти вспышки могут искажать данные, которые влияют на функционирование бортовых систем, что может привести к сбоям в управлении самолетами.

Инцидент с JetBlue Airways продемонстрировал, что даже кратковременное воздействие солнечного излучения может вызвать сбои в критически важных системах.

Новые меры, предписанные CAAT и EASA, ставят задачу улучшения безопасности полетов в условиях повышенного солнечного излучения. Авиакомпании Таиланда, а также других стран, где эксплуатируются самолеты Airbus A320, обязаны выполнить обновление программного обеспечения и устранить неисправности в срок до 30 ноября.