Мадридский аэропорт закрывается на ночь: власти ограничивают доступ из-за наплыва бездомных

Один из крупнейших транспортных хабов Европы, мадридский аэропорт имени Адольфо Суареса (Барахас), вводит ночные ограничения на вход из-за резкого роста числа бездомных, использующих терминалы в качестве убежища. Администрация испанских аэропортов AENA подтвердила, что с начала лета вход в здание ночью и в периоды низкой активности будет разрешён исключительно пассажирам с действующими посадочными талонами, а также сотрудникам и сопровождающим.

Такое решение было принято в преддверии пикового туристического сезона. В последние месяцы, по данным AENA, сотни бездомных людей ночуют в терминалах, размещаются в зонах ожидания, спят на полу, в туалетах и возле стенок. Некоторые формируют настоящие временные лагеря, вызывая обеспокоенность у туристов и персонала аэропорта.

«Мы столкнулись с ситуацией, когда международный аэропорт де-факто стал ночлежкой. Это создает проблемы как с безопасностью, так и с санитарным состоянием помещений», — заявили в пресс-службе AENA.

Аэропорт Барахас уже обращался за помощью к мэрии Мадрида, однако усилия по поиску решений оказались безуспешными. Городские власти признали проблему, но эффективных механизмов расселения бездомных пока не предложили. Представители социальных служб указывают на перегруженность приютов и дефицит ресурсов.

Пока что не уточняется, с какого числа и в какие именно часы начнут действовать ограничения, однако известно, что меры вступят в силу уже этим летом. Пассажирам рекомендуется заранее уточнять график доступа в терминалы при ночных перелётах и прибывать в аэропорт с учётом новых требований безопасности.

Эксперты предупреждают, что ситуация в Барахасе может стать прецедентом для других европейских аэропортов, которые также сталкиваются с растущей социальной нагрузкой и нестабильной ситуацией на рынке жилья.

«Это тревожный сигнал. Мы говорим не только о кризисе в авиации, но и о кризисе городского пространства и социальной политики», — отмечает Урсула Гутьеррес, эксперт по урбанистике из Университета Комплутенсе.

Между тем туристические организации обеспокоены возможными последствиями для имиджа страны. Испания остаётся одним из самых популярных направлений в Европе, и неудобства для пассажиров, особенно в пик сезона, могут вызвать недовольство как у международных гостей, так и у местных жителей.

Аэропорт Барахас обслуживает более 60 миллионов пассажиров в год и является важнейшими воздушными воротами Испании. В условиях постпандемийного восстановления и роста турпотока аэропорты Европы сталкиваются с необходимостью балансировать между эффективной логистикой и социальными вызовами.