Европа на рельсах: как бюджетные железнодорожные маршруты меняют туристическую карту региона в 2025 году

В 2025 году Европа активно делает ставку на устойчивую мобильность, расширяя сеть бюджетных железнодорожных маршрутов. Эта инициатива не только облегчает передвижение для туристов, но и становится важным шагом в борьбе с климатическим кризисом. По всей Европе появляются новые поезда, предлагающие недорогие билеты и высокое качество сервиса, что делает железнодорожные путешествия всё более популярными среди европейцев и гостей континента.

В условиях роста цен на авиабилеты, ужесточения требований безопасности и растущей обеспокоенности углеродным следом авиации, железные дороги становятся привлекательной альтернативой. По данным Европейского агентства по охране окружающей среды, поездка на поезде выбрасывает в 10 раз меньше CO₂ на пассажиро-километр, чем перелёт. Это делает железнодорожный транспорт важным инструментом «зелёного туризма».

Среди нововведений — запуск новых маршрутов от таких операторов, как:

• Nightjet (Австрия, Германия, Швейцария): ночные рейсы из Вены и Мюнхена в Париж, Рим и Барселону.

• Snälltaget (Швеция): сезонные поезда из Стокгольма на юг Европы через Копенгаген и Гамбург.

• European Sleeper (Бельгия – Нидерланды – Германия): ночной маршрут Брюссель–Берлин–Прага, расширенный в 2025 году.

• Renfe и Trenitalia: договорённость о взаимном допуске поездов в Испанию и Италию, включая бюджетные направления между Барселоной, Миланом и Римом.

Также активно развивается проект Connecting Europe Express, поддерживаемый Европейской комиссией, цель которого — обеспечить непрерывное железнодорожное сообщение между всеми столицами ЕС с акцентом на доступность и экологичность.

По мнению транспортного аналитика Жюльена Тома (Transport & Environment), «новое поколение туристов делает выбор в пользу более осознанного передвижения. Удовольствие от самой дороги, возможность видеть пейзажи, читать, работать или общаться с попутчиками — это важная часть путешествия».

С этим соглашается и немецкий туроператор WanderEurope, который фиксирует 18% рост спроса на железнодорожные туры в 2025 году по сравнению с прошлым годом. Особенно популярны многодневные маршруты с пересадками, включающие посещение нескольких городов и остановки в менее известных, но живописных локациях.

Бюджетные билеты на поезда по Европе в 2025 году доступны от €15 до €40 в одну сторону, что сравнимо с лоукостерами, но с меньшими издержками на багаж, трансферы и ожидание в аэропортах. Тем не менее, не обошлось без вызовов — сложные системы бронирования между национальными операторами, нехватка ночных маршрутов и высокая загрузка некоторых линий требуют дальнейшего развития единой цифровой платформы.

Европейская комиссия продолжает финансировать пилотные проекты и субсидии, направленные на интеграцию расписаний, внедрение единого билета EU Rail Pass и модернизацию инфраструктуры.

2025 год может стать поворотным моментом в трансформации европейского туризма. Железные дороги становятся не только практичным способом передвижения, но и выражением нового туристического сознания — более медленного, осознанного и устойчивого. А для Европы это означает укрепление связей между регионами и новое дыхание для менее известных направлений.