Ибица ограничивает число автомобилей и караванов: ответ на давление чрезмерного туризма

Остров Ибица, один из самых известных туристических брендов Европы, вводит суточный лимит на количество автомобилей и караванов, допущенных на свою территорию. Это решительный шаг в ответ на последствия чрезмерного туризма, которые в последние годы обострились — от транспортных перегрузок до ухудшения экологической ситуации.

Согласно новому постановлению, вступающему в силу с июля 2025 года, на Ибицу будет разрешён въезд не более 8 500 транспортных средств в сутки, включая частные автомобили, арендованные машины и кемперы (караваны). Исключения предусмотрены для:

• местных жителей;

• коммунальных и аварийных служб;

• транспорта, доставляющего товары первой необходимости.

Контроль будет осуществляться через предварительное бронирование въезда на паромах и электронную систему регистрации номеров, аналогичную той, что уже применяется на острове Форментера, входящем в тот же Балеарский архипелаг.

Власти Ибицы уже несколько лет фиксируют устойчивый рост количества автомобилей в летний период, что приводит к:

• перегруженности дорог и пробкам даже на междугородных трассах;

• дефициту парковок, особенно в популярных пляжных зонах;

• ухудшению качества воздуха и росту выбросов CO₂;

• снижению удовлетворённости туристов из-за стрессовой транспортной ситуации.

  
  

«Невозможно говорить о высококлассном туристическом опыте, если человек тратит по полтора часа в пробке, чтобы добраться до пляжа. Это неустойчиво — и экологически, и логистически», — говорит Мария Марин, представитель департамента туризма Балеарских островов.

Хотя меры вызвали разные оценки, большинство местных жителей и экологических организаций поддерживают ограничение.

«Это важный шаг к тому, чтобы Ибица снова стала комфортным местом не только для вечеринок, но и для жизни», — говорит активистка движения Ibiza Sostenible Лаура Туэй.

С другой стороны, арендные компании и организаторы автотуров высказывают опасения, что ограничения могут ударить по их бизнесу. Тем не менее, власти заверяют, что туризм на острове не пострадает, а лишь станет более управляемым и ориентированным на качество, а не количество.

Меры по ограничению автотранспорта — часть более широкой стратегии “устойчивого туризма”, которую продвигает правительство Балеар. Она включает:

• поощрение общественного транспорта и электромобилей;

• создание новых “зелёных зон” с ограниченным движением;

• развитие пеших и велосипедных маршрутов;

• ограничения на крупные вечеринки и работу ночных клубов в жилых зонах.

Похожая модель с лимитами на автотранспорт уже успешно применяется на Форментере, где подобные меры действуют с 2019 года. Это позволило острову сохранить экологическое равновесие и избежать транспортного коллапса в пик сезона.

Ибица, как более крупный и популярный остров, столкнётся с большими вызовами, но власти убеждены: переход к устойчивой модели неизбежен.

Путешественникам, планирующим поездку на Ибицу с автомобилем или караваном, следует:

• заранее проверять доступность слотов на въезд через паромные компании;

• рассматривать альтернативу: аренда электровелосипеда, скутера или пользование автобусами;

• следить за новыми экологическими стандартами, которые будут применяться на острове уже с августа 2025 года.

Решение Ибицы ограничить число автомобилей — это не просто административная мера. Это заявление о смене курса: от бесконтрольного турпотока к разумному управлению ресурсами. Если эксперимент окажется успешным, за ним могут последовать и другие направления, изнывающие от чрезмерного туризма.