top of page

Если Америка вступит в израильско-иранскую войну: как изменится глобальная индустрия туризма?!

  • Фото автора: tourpressa.com
    tourpressa.com
  • 7 часов назад
  • 2 мин. чтения

На фоне резко обострившегося конфликта между Израилем и Ираном, угроза прямого участия США в военных действиях превращается из гипотетической в всё более вероятную. И хотя географически конфликт пока локализован, его потенциальные последствия для глобальной туристической, авиационной, круизной и гостиничной отраслей могут быть разрушительными. Ставки больше не региональные — они глобальные.



Если Америка официально вступит в войну, можно ожидать немедленного падения международных поездок, особенно между Западом и Ближним Востоком, а также странами, которых косвенно может затронуть конфликт — от Турции до Индии. Уже сейчас туристические операторы фиксируют отмены туров в Египет, Иорданию и ОАЭ.

Карла Монтес, директор по стратегическому планированию в международной туркомпании из Мадрида:«Уже сейчас ощущается паника среди клиентов. Вопросы идут не только про Ближний Восток — нас спрашивают, безопасно ли лететь в Европу, в Турцию, в Азию. Люди боятся эскалации».

Авиация: воздушное пространство может сузиться до минимума

Если США вступят в военные действия, основные авиационные маршруты между Европой, Азией и Африкой окажутся под угрозой. Уже сейчас Иран угрожает закрытием воздушного пространства, а страны Персидского залива готовятся к режиму чрезвычайной авиационной безопасности.

По мнению аналитиков ICAO, ключевые трансконтинентальные рейсы через регион (включая маршруты между Индией, ОАЭ, Европой и США) могут быть вынуждены перенаправляться через более длинные и дорогие пути. Это приведёт к резкому росту цен на авиабилеты, задержкам и нехватке рейсов.

Мировые авиакомпании, такие как Emirates, Qatar Airways, Lufthansa, Turkish Airlines и Air India, уже находятся в состоянии повышенной тревоги. Потеря доступа к воздушным коридорам над Ираном, Сирией и Ираком означала бы многомиллионные убытки каждый день.


Круизы: Восточное Средиземноморье и Красное море — закрытая зона?

Глобальные круизные компании, включая Royal Caribbean, MSC и Norwegian, ещё с апреля начали отменять маршруты с заходами в Израиль, Египет, Иорданию и Персидский залив. Если США вступят в войну, маршрутная карта круизной индустрии будет резко урезана.

Лора Хейл, представитель CruiseLines International Association (CLIA):«Это может быть худший сценарий со времён пандемии. В случае масштабной эскалации мы потеряем до 30% восточносредиземноморских направлений и столкнёмся с масштабными перебросками лайнеров в Атлантику и Юго-Восточную Азию».

Отельеры и индустрия гостеприимства: страх и отмены

Гостиничные сети по всему региону, от Accor до Marriott, уже начали фиксировать резкое снижение бронирований в странах, близких к потенциальной зоне конфликта. Но если военные действия затронут американские силы или базы в других странах, удар будет куда шире.

Особенно уязвимыми окажутся хабы вроде Дубая, Дохи и Абу-Даби, ранее считавшиеся безопасными транзитными и деловыми центрами. Уход туристов, командировочных и инвесторов может поставить региональные рынки на грань рецессии.


Последствия могут быть масштабнее, чем в 2020 году

Питер Кроули, военный аналитик и бывший советник Пентагона:«В отличие от пандемии, которая была ударом по здоровью и логистике, война между США и Ираном затронет финансовые потоки, энергетику, политику и безопасность. Это кризис другого уровня — и мировая туристическая индустрия окажется в эпицентре».

Мировые рынки уже реагируют: акции туристических гигантов падают, нефть вновь превысила $100 за баррель, страховые компании пересматривают тарифы для перевозчиков и отелей.


Что случится с глобальным туризмом, если Америка действительно вступит в войну? Это не просто гипотеза — это уже вопрос, стоящий перед авиакомпаниями, туроператорами, отельерами и десятками миллионов туристов по всему миру. Ответ на него определит, будет ли лето 2025 года ещё одним сезоном свободы перед новой волной тревоги.

ssfr-001.jpg

Выбор редакции

bottom of page