Барселона и Дюссельдорф признаны лучшими аэропортами мира в новом рейтинге

Аэропорт Барселоны Эль-Прат признан лучшим крупным аэропортом мира, а аэропорт Дюссельдорфа возглавил рейтинг небольших воздушных гаваней. Такой результат показал новый World Consumer Airport Index, подготовленный Consumer Choice Center.

Составители рейтинга разделили аэропорты на две категории в зависимости от пассажиропотока. В одну группу вошли воздушные гавани, которые обслуживают более 47,2 млн пассажиров в год, во вторую — аэропорты с меньшим пассажиропотоком.

При оценке учитывались сразу несколько факторов. В частности, эксперты анализировали транспортную доступность аэропортов, наличие прямого сообщения с метро или железной дорогой, удобство перемещения между терминалами и выходами на посадку, количество авиакомпаний и направлений, средние задержки рейсов, а также наличие гостиниц.

Отдельные баллы аэропорты получали за скорость прохождения контроля безопасности. Дополнительным преимуществом считалось отсутствие ограничений на ночные операции.

В категории крупных аэропортов первое место занял Барселона — Эль-Прат. Вторым стал римский аэропорт Фьюмичино, третьим — международный аэропорт Лос-Анджелеса.

В первую десятку также вошли аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, парижский Шарль-де-Голль, аэропорт имени короля Абдель-Азиза в Джидде, лондонский Хитроу, мадридский Барахас, токийский Ханэда и Дубайский международный аэропорт.

Среди аэропортов меньшего размера лидером стал Дюссельдорф. Второе место занял аэропорт Цюриха, третье — Копенгаген. Далее расположились Хельсинки, Милан-Мальпенса, Осло, Мюнхен, Ванкувер, Брюссель и Берлин-Бранденбург.

Одним из важных преимуществ лидеров рейтинга стала скорость прохождения предполетного контроля. В Барселоне среднее время ожидания на контроле безопасности составило около трех минут, а в Дюссельдорфе процедура занимает еще меньше времени.

В нижней части рейтинга крупных аэропортов оказались, в частности, воздушные гавани Антальи, Гуанчжоу и Франкфурта. Среди небольших аэропортов худшие позиции заняли Сеул — Гимпо, Пунта-Кана и лондонский Станстед.

Авторы рейтинга связывают низкие оценки с такими факторами, как удаленность аэропортов от городских центров, недостаточное железнодорожное сообщение, длительное ожидание на контроле безопасности и высокая доля задержанных рейсов.

Новый рейтинг показывает, что размер аэропорта и количество обслуживаемых пассажиров не являются единственными показателями его удобства. Для путешественников не менее важны скорость прохождения формальностей, транспортная доступность, организация пересадок и надежность работы воздушной гавани.

При этом результаты World Consumer Airport Index отличаются от других международных рейтингов, поскольку составители используют собственную методику оценки. Поэтому звание лучшего аэропорта мира в данном случае означает лидерство именно в этом исследовании, а не универсальное признание отрасли.