Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...
airBaltic не выдержала роста топливных затрат
- tourpressa.com
- 2 часа назад
- 2 мин. чтения
Правительство Латвия планирует рассмотреть обращение национальной авиакомпании airBaltic о предоставлении краткосрочного займа. Об этом сообщили агентству LETA в правительстве страны.
Согласно повестке ближайшего заседания латвийского кабинета министров, вопрос будет обсуждаться в закрытой части наряду с докладом о текущем финансовом и операционном положении авиаперевозчика.
Как уточнили в ведомстве, в конце марта airBaltic уведомила министерство о значительном влиянии внешних факторов на свою деятельность. В частности, обострение конфликта на Ближнем Востоке привело к резкому росту цен на авиационное топливо, что существенно увеличило расходы компании и оказывает давление на её рентабельность.
Министр сообщения Атис Швинка предложил вынести вопрос о предоставлении краткосрочного займа на рассмотрение правительства. По его словам, ключевая задача — обеспечить бесперебойную работу авиакомпании в условиях нестабильной внешней среды.
В министерстве подчеркивают, что airBaltic продолжает выполнять полеты, а возможная финансовая поддержка позволит сохранить стабильность маршрутной сети и избежать резких сокращений, несмотря на рост издержек.
Ранее авиаперевозчик был вынужден отменить рейсы в Тель-Авив и Дубай по соображениям безопасности. Это негативно сказалось на доходах и эффективности маршрутной сети.
По итогам прошлого года чистый убыток airBaltic составил 44,3 млн евро — это в 2,7 раза меньше показателя 2024 года. При этом выручка выросла на 4,2% и достигла 779,3 млн евро. В 2025 году компания перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше, чем годом ранее.
Государство остаётся крупнейшим акционером airBaltic с долей 88,37%. Немецкая авиакомпания Lufthansa владеет 10% акций, датский предприниматель Ларс Туссен (через Aircraft Leasing 1) — 1,62%, прочие акционеры — 0,01%.
Ранее власти планировали провести IPO airBaltic, однако в настоящее время подготовка к размещению приостановлена. Согласно годовому отчёту, компания не рассматривает IPO как источник капитала в 2026 году.
Несмотря на ожидаемое улучшение операционной деятельности, в 2026 году авиакомпания прогнозирует отрицательный свободный денежный поток.
Для обеспечения работы в зимний сезон 2026 - 2027 годов airBaltic потребуется дополнительное финансирование в размере от 100 до 150 млн евро.
