Евросоюз обновил права авиапассажиров: что изменится для путешественников с 2027 года

Европейский парламент одобрил масштабную реформу правил защиты авиапассажиров, действовавших более 20 лет. После окончательного утверждения Советом ЕС новые нормы вступят в силу во второй половине 2027 года и затронут миллионы путешественников.

Одним из ключевых изменений станет усиление защиты пассажиров при задержках и отменах рейсов. Право на денежную компенсацию сохранится: за перелеты до 1500 километров она составит 250 евро, за рейсы протяженностью от 1500 до 3500 километров — 400 евро, а за более дальние маршруты — 600 евро.

Авиакомпании будут обязаны в течение четырех дней после сбоя в расписании направить пассажирам информацию о порядке получения компенсации. На подачу заявления отводится девять месяцев, а перевозчик должен рассмотреть обращение и выплатить компенсацию либо предоставить обоснование отказа в течение 30 дней.

При этом авиакомпании сохранят право не выплачивать компенсации в случае чрезвычайных обстоятельств, не зависящих от их деятельности. К таким ситуациям относятся стихийные бедствия, неблагоприятные погодные условия, военные действия, забастовки сотрудников аэропортов и служб управления воздушным движением, а также отдельные инциденты с пассажирами.

Даже при отсутствии права на компенсацию перевозчики обязаны обеспечить пассажиров необходимой помощью. При длительной задержке им должны предоставить напитки, питание, а при необходимости — проживание в гостинице.

Существенные изменения коснутся и правил провоза ручной клади. Пассажиры смогут бесплатно брать на борт одну единицу ручной клади, однако единые размеры такого багажа пока не утверждены. Одновременно авиакомпании и сервисы бронирования будут обязаны сразу указывать полную стоимость перелета с учетом ручной клади, чтобы сделать цены более прозрачными.

Новые правила запрещают перевозчикам взимать дополнительную плату за исправление ошибок в имени пассажира при оформлении билета. Кроме того, бесплатной станет распечатка посадочного талона для зарегистрированных пассажиров. Путешественники также смогут использовать самостоятельно распечатанный посадочный талон без обязательной установки фирменного приложения авиакомпании или создания личного кабинета.

Еще одним важным нововведением станет запрет на отказ в посадке пассажиру только потому, что он не воспользовался одним из предыдущих сегментов маршрута при перелете с пересадками.

Особое внимание уделено семьям с детьми и пассажирам, которым требуется дополнительная помощь. Авиакомпании будут обязаны бесплатно предоставлять соседние места сопровождающим детей младше 14 лет, а также пассажирам с инвалидностью, людям с ограниченной подвижностью и беременным женщинам.

Новые нормы будут распространяться на рейсы внутри Евросоюза, полеты европейских авиакомпаний между странами ЕС и третьими государствами, а также на рейсы, вылетающие из аэропортов Евросоюза независимо от того, какой авиакомпанией они выполняются.

Представители авиационной отрасли предупреждают, что дополнительные требования могут привести к росту стоимости авиабилетов. В то же время европейские законодатели считают, что реформа сделает авиаперевозки более прозрачными, а защита прав пассажиров станет эффективнее и понятнее.