Все оставшиеся самолёты должны летать только в России!

Стремление властей выделить внутренние направления в сфере авиаперевозок совершенно объяснимо.

Тем не менее, специалисты в авиации предупреждают, что такое вмешательство в работу авиакомпаний может негативно сказаться на ценах на услуги, которые и без того неумолимо растут, сообщают в Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Существующая реальность такова, что международные маршруты зачастую более прибыльны для авиаперевозчиков по сравнению с множеством внутренних рейсов. Потери от отмены рейса на условный Пхукет авиакомпании, безусловно, постараются компенсировать за счет пассажиров, путешествующих в условные Чебоксары, полагают эксперты АТОР.

Таким образом, можно столкнуться с обратным эффектом: при незначительном воздействии на спрос на внутренние маршруты нехватка самолетов для международных рейсов может привести к удорожанию полетов как за границу (из-за нехватки мест), так и по России (из-за необходимости покрыть утраченные доходы), поясняют в АТОР.

Правительство предлагает россиянам из кресел самолетов пересаживаться в автомобили, так как самолёты в России закончились!

Кроме того, министр экономического развития предлагает сосредоточиться на улучшении условий для автомобильных поездок в качестве альтернативы общественному транспорту.

"С учетом высокой загрузки воздушного и железнодорожного транспорта необходимо развивать инфраструктуру для автотуризма. С регионами было разработано почти 80 автотуристических маршрутов. Это вдвое больше, чем в прошлом году," – сообщил он.

Основной акцент сделан на внедрение электронных гидов и аудиогидов, а также на строительство визит-центров, кафе и точек с сувенирами.

Для достижения этих целей федеральный центр уже предусмотрел финансовую поддержку. В частности, была выделена единая субсидия регионам на три года, что позволяет заранее планировать улучшение национальных туристических маршрутов, городских центров, навигационных систем, смотровых площадок и пляжных зон.

Общий объем финансирования на эти цели достигнет 9 миллиардов рублей ежегодно, сообщили в Ассоциации туроператоров России .