

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Великобритания активизировала свою миграционную политику, введя более жёсткие требования к гражданам Греции, Италии и Албании, направляющимся в страну. С июля 2025 года все путешественники из этих стран обязаны проходить углублённую проверку виз, а также — в ряде случаев — предвыездной контроль в сотрудничестве с местными авиаперевозчиками и миграционными службами.

Нововведения являются частью новой стратегии британского правительства по усилению контроля на границах и борьбе с нелегальной миграцией, которая остаётся одним из самых острых политических вопросов в стране.
Согласно заявлению Министерства внутренних дел Великобритании (Home Office), новые меры включают:
Обязательное предварительное электронное разрешение (ETA) для всех граждан Греции, Италии и Албании, включая туристов и деловых визитёров;
Углублённый скрининг визовых заявлений, включая проверку биометрических данных, банковских выписок и истории поездок;
Предвыездная проверка в аэропортах вылета, осуществляемая совместно с британскими службами на основе обмена данными с местными властями;
Усиленное внимание к лицам, ранее нарушавшим визовый режим, оставшимся после окончания визы или подозреваемым в попытке нелегального трудоустройства.
Хотя Греция и Италия остаются членами ЕС и Шенгенской зоны, правительство Великобритании утверждает, что они являются ключевыми транзитными точками для мигрантов и просителей убежища, особенно из стран Ближнего Востока и Северной Африки.
В случае с Албанией, ситуация ещё чувствительнее: в 2024 году более 19 000 албанских граждан подали заявления на убежище в Великобритании — большая часть через нелегальные маршруты по Ла-Маншу.
«Эти меры не направлены против граждан тех или иных стран, а против злоупотреблений системой», — заявил министр по делам границ Джеймс Кливли.
Новые меры уже вызвали озабоченность среди туристических агентств и представителей диаспоры. По оценке Ассоциации туроператоров Великобритании (ABTA), визовая бюрократия может отпугнуть туристов и усложнить семейные и деловые поездки.
«Многие наши клиенты уже сталкиваются с задержками при оформлении документов. В летний сезон это особенно чувствительно», — отмечает Катерина Ливадиту, директор афинского агентства Hellenic Travel.
Сотни тысяч граждан итальянского и греческого происхождения, проживающих в Великобритании, рискуют столкнуться с дополнительными проверками при приглашении родственников или организации коротких визитов.
Меры вводятся на фоне продолжающегося давления на британскую иммиграционную систему и стремления правительства сократить приток нелегальных мигрантов.В апреле 2025 года был принят новый закон, усиливающий наказание за нелегальное пересечение границы и предусматривающий быструю депортацию в третьи страны.
По последним данным Home Office, только за первое полугодие 2025 года количество попыток нелегального пересечения границы через Ла-Манш превысило 32 000, несмотря на совместные усилия с Францией.
Евросоюз и ряд национальных правительств уже выразили озабоченность по поводу новой практики Великобритании. В Афинах и Риме заявляют, что меры «носят дискриминационный характер» и подрывают доверие к двусторонним отношениям.
«Великобритания имеет право на охрану своих границ, но любые меры должны быть пропорциональными и уважительными по отношению к гражданам дружественных стран», — прокомментировала министр иностранных дел Италии Анна Чеккарелли.
Представители британского правительства утверждают, что новые проверки носят целевой и временный характер, и будут «постоянно пересматриваться» в зависимости от миграционной ситуации. Тем не менее, эксперты считают, что тенденция на ужесточение въезда в страну сохранится в ближайшие годы, особенно в контексте подготовки к всеобщим выборам в Великобритании в 2026 году.
Если вы планируете поездку в Великобританию из Греции, Италии или Албании, убедитесь, что:
подали заявку на ETA минимум за 3 недели до поездки;
предоставили полные данные о месте проживания, финансах и целях визита;
заранее прошли биометрическую регистрацию;
прибыли в аэропорт вылета заранее на случай дополнительных проверок.
Кувейт запускает цифровую платформу eVisa: новая эра быстрых и доступных поездок в Персидский залив
Новая система электронной визы упрощает въезд для туристов, бизнесменов, семей и дипломатов, подтверждая стремление Кувейта модернизировать сферу путешествий
6 июля 2025 годаАвтор: Лейла Хамдани, Эль-Кувейт
Кувейт совершил важный шаг в сторону цифровизации и открытости, запустив полностью интегрированную платформу eVisa, которая позволяет иностранным гражданам подать заявление на визу онлайн — быстро, безопасно и без бумажной волокиты.Новая система нацелена на улучшение туристического и делового климата, а также упрощение посещений для членов семьи и обладателей дипломатических паспортов.
Этот шаг стал частью более широкой стратегии правительства Кувейта по модернизации миграционной инфраструктуры, поддержке неуглеводородной экономики и превращению страны в конкурентоспособный центр туризма и бизнеса в регионе Персидского залива.
Новая цифровая платформа eVisa (https://evisa.moi.gov.kw) позволяет гражданам десятков стран:
подать заявление на визу удалённо;
загрузить необходимые документы через онлайн-форму;
оплатить сбор с помощью защищённой платёжной системы;
получить решение в течение 48–72 часов;
при одобрении — получить электронную визу на электронную почту без необходимости посещать консульства.
Сервис доступен на арабском и английском языках, а его интерфейс адаптирован для смартфонов и планшетов.
Система ориентирована на несколько категорий путешественников:
Туристы — желающие посетить страну с целью отдыха;
Деловые визитёры — для участия в конференциях, переговорах и сделках;
Члены семей — навещающие родственников, проживающих в Кувейте;
Дипломаты и официальные делегации — через упрощённый канал обработки.
На первом этапе система работает для граждан более 50 стран, включая США, Канаду, страны ЕС, Японию, Южную Корею, Австралию, Турцию, а также государства Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC).
Министерство внутренних дел Кувейта подчеркивает, что запуск eVisa — это не просто технологическая инновация, а шаг в сторону открытости и диверсификации экономики.Ожидается, что упрощение въезда позволит привлечь:
больше иностранных туристов;
больше инвесторов и участников деловых мероприятий;
кувейтскую диаспору и семьи для визитов без бюрократических задержек.
«Мы стремимся к более умной и человечной системе миграции, где технологии работают на удобство и безопасность», — заявил шейх Талал Аль-Халид, заместитель премьер-министра и министр внутренних дел.
Хотя Кувейт традиционно не входил в список массовых туристических направлений, страна активно работает над изменением имиджа. В рамках национальной стратегии "Vision 2035", Кувейт инвестирует в:
развитие прибрежной инфраструктуры;
восстановление исторических и культурных объектов;
проведение международных событий и форумов;
модернизацию отельного сектора.
В 2024 году страну посетили около 420 000 иностранных гостей, и власти рассчитывают увеличить эту цифру до 1 миллиона к 2027 году.
Платформа eVisa использует двухуровневую систему верификации данных, включая:
автоматическую проверку документов с использованием ИИ;
интеграцию с базами данных Интерпола и региональных органов безопасности.
Это позволяет снизить риски нелегальной миграции и обеспечить контроль без лишней нагрузки на пограничников.
Правительство Кувейта планирует:
расширить список стран, имеющих право на eVisa;
интегрировать платформу с авиакомпаниями и отельными сетями;
внедрить цифровую платформу регистрации прибытия (Digital Arrival Card), которая позволит ещё быстрее проходить контроль в аэропорту.
Эксперты в области миграции и туризма приветствовали запуск eVisa как своевременный и стратегически верный шаг. По мнению регионального офиса Всемирной туристической организации (UNWTO), Кувейт «вступил в клуб государств, где гостеприимство сочетается с цифровой эффективностью».
Кувейт сделал ставку на технологию — и теперь стремится стать не просто точкой на карте Залива, а удобным и современным мостом между Востоком и Западом.
Источник: Ministry of Interior Kuwait, KUNA, Arab Times, UNWTO, eVisa PortalФото: Kuwait News Agency, Getty, eVisa Platform Kuwait
Напиши статью в сми - Узнайте, как туристические приложения, такие как Google Maps, CityMapper и TripIt, способствуют развитию туризма в таких городах, как Лондон, Париж, Нью-Йорк, Токио и Сидней.
Как туристические приложения меняют города: Google Maps, CityMapper и TripIt формируют новый ритм туризма в Лондоне, Париже, Нью-Йорке и других мегаполисах
Цифровые помощники стали незаменимыми спутниками для путешественников, кардинально изменив восприятие городов и стиль передвижения по ним
6 июля 2025 годаАвтор: Кристина Марлоу, Лондон–Париж–Нью-Йорк
Туризм в 2025 году уже невозможно представить без цифровых помощников. Такие приложения, как Google Maps, CityMapper, TripIt и десятки других, превратились в универсальные навигаторы, гиды и планировщики, помогающие миллионам туристов по всему миру исследовать мегаполисы, экономить время и открывать города вне туристических штампов.
В таких столицах, как Лондон, Париж, Нью-Йорк, Токио и Сидней, роль технологий в развитии городской мобильности и устойчивого туризма становится всё более заметной. Что раньше требовало бумажных карт и часов на ресепшен, теперь происходит в пару нажатий на экране.
Google Maps уже давно вышел за рамки картографического приложения. В 2025 году оно предлагает туристам:
интерактивные маршруты пеших прогулок по музеям, паркам и историческим районам;
рекомендации от местных жителей;
оценки и отзывы для кафе, музеев и достопримечательностей;
режим AR-навигации, особенно удобный в плотной городской застройке Токио и Нью-Йорка.
«Сейчас туристы приезжают подготовленными. Они знают, где кофе вкуснее, какие входы в метро удобнее и когда не стоит идти в Лувр», — говорит Полин Жирар, экскурсовод из Парижа.
CityMapper активно используется в таких мегаполисах, как Лондон, Нью-Йорк, Сидней и Токио, где транспорт сложен и многослойен. Приложение позволяет:
в реальном времени отслеживать автобусы, метро и пригородные поезда;
подбирать оптимальные маршруты с учётом пробок и забастовок;
учитывать стоимость и время поездки по каждому варианту;
интегрироваться с велопрокатом, самокатами и такси.
С 2024 года CityMapper также предоставляет данные об экологичности маршрута, что актуально для сознательных путешественников.
«Когда в Лондоне отменили часть поездов, только CityMapper помог мне вовремя добраться в аэропорт», — делится турист из Австралии, Крис М. на Reddit.
TripIt — это личный планировщик путешествий, который стал незаменимым для бизнес-туристов и тех, кто посещает несколько городов за раз. Он автоматически:
собирает бронирования из e-mail (авиабилеты, отели, экскурсии);
формирует единый маршрут с напоминаниями и картами;
интегрируется с календарями и авиакомпаниями;
позволяет делиться маршрутом с семьей или коллегами.
Для туристов, отправляющихся, например, из Лондона в Париж, а затем в Токио и Сидней, TripIt становится центром управления всем путешествием.
Цифровизация меняет саму природу туризма в крупных городах:
Рост независимых путешествий — всё больше туристов отказываются от организованных туров и предпочитают исследовать города самостоятельно.
Снижение нагрузки на "туристические зоны" — рекомендации приложений перенаправляют потоки в менее известные, но не менее интересные районы.
Снижение тревожности у путешественников — особенно в незнакомых странах, где языковой барьер и сложная логистика.
Увеличение продолжительности и глубины поездки — туристы узнают больше, двигаются увереннее и посещают нестандартные места.
Города тоже подстраиваются под поведение "технологичных туристов":
Лондон и Париж активно сотрудничают с разработчиками, предоставляя открытые данные транспорта и мероприятий;
Токио интегрировал навигацию на английском, корейском и китайском в карты и приложения;
Нью-Йорк развивает AR-гиды по Бруклину и Гарлему для мобильных приложений;
Сидней внедрил возможность покупки билетов на городской транспорт прямо через Google Maps и Apple Wallet.
«Городские власти начали воспринимать туристические приложения как инфраструктуру — такую же важную, как аэропорт или метро», — говорит Урсула Майерс, консультант по смарт-городам из Оксфорда.
С внедрением искусственного интеллекта и дополненной реальности, будущее цифрового туризма обещает стать ещё более персонализированным. Приложения смогут:
предсказывать интересы путешественников и предлагать уникальные маршруты;
автоматически перестраивать план в случае изменений рейсов, погоды или забастовок;
предлагать экологичные альтернативы в реальном времени.
Мегаполисы становятся не только физическим пространством, но и цифровой экосистемой, где каждое кафе, музей или транспортная развязка — это интерактивная точка доступа.Туристические приложения не просто помогают перемещаться. Они учат видеть, понимать и взаимодействовать с городом — глубже, увереннее и свободнее.
Источник: Google, CityMapper, TripIt, Smart Cities Council, ParisTourism, Transport for LondonФото: Getty Images, App Store, Google Play, Unsplash
Напиши статью в сми - Тайвань заменит бумажные карты прибытия полностью онлайн-картами прибытия в Тайвань, чтобы повысить эффективность путешествий и безопасность границ для всех посетителей
Тайвань отказывается от бумажных карт прибытия: с 2025 года — только онлайн-оформление
Новая система цифровых arrival-карт упростит пересечение границы, сократит очереди и усилит контроль за въезжающими в страну
6 июля 2025 годаАвтор: Линь Чжиюнь, Тайбэй
В рамках усилий по модернизации пограничного контроля и улучшению туристического опыта Тайвань объявил об окончательном переходе от бумажных карт прибытия к полностью цифровой системе e-Arrival Card.Новая мера вступит в силу 1 августа 2025 года и будет обязательной для всех иностранных граждан, прибывающих на территорию Тайваня воздушным или морским путём.
Решение направлено на ускорение процессов прохождения границы, повышение безопасности и снижение бумажной нагрузки в крупнейших аэропортах, таких как Таоюань и Гаосюн.
С августа 2025 года всем иностранным посетителям необходимо будет заполнить онлайн-карту прибытия (e-Arrival Card) не позднее чем за 48 часов до прибытия. Онлайн-форма будет доступна на официальном сайте миграционной службы Тайваня (National Immigration Agency) и в мобильных приложениях авиакомпаний-партнёров.
Форма включает:
паспортные данные;
адрес проживания на Тайване;
цели поездки;
контактную информацию;
сведения о предыдущих поездках (опционально).
Подтверждение в виде QR-кода или цифрового чека будет автоматически передаваться в системы пограничного контроля и не требует печати.
Представители властей объясняют, что цифровизация прибытия в страну даёт сразу несколько преимуществ:
Сокращение времени прохождения контроля — меньше очередей, особенно в пиковые часы.
Более точная аналитика потоков — правительство сможет в реальном времени отслеживать демографию и маршруты въезжающих.
Усиление национальной безопасности — данные проходят предварительную проверку через интегрированные системы миграционного контроля.
Экологическая составляющая — отказ от миллионов бумажных бланков ежегодно.
«Эта мера делает Тайвань современным, удобным и безопасным направлением. Мы хотим, чтобы путешествие начиналось с простоты, а не с ручки и бумаги», — отметил глава Национального агентства иммиграции Тайваня, Чэнь Юйвэй.
Обязанность заполнять e-Arrival Card распространяется на всех иностранных граждан, за исключением:
владельцев тайваньских паспортов и ID-карт;
держателей постоянного вида на жительство (ARC/APRC);
участников дипломатических и военных делегаций;
транзитных пассажиров, не покидающих стерильную зону аэропорта.
Тайвань, всё активнее продвигающийся как туристическое направление в Азии, делает очередной шаг к цифровому удобству. Платформа e-Arrival уже была протестирована на добровольной основе в 2024 году, получив положительные отклики от путешественников.
«Это удобно, быстро и избавляет от стресса перед посадкой», — делится японский турист Мицуки Хара, посетивший Тайвань в апреле.
Авиакомпании, включая China Airlines, EVA Air и Starlux, интегрировали систему подачи arrival-карт в свои мобильные приложения и онлайн-чекины.
Снятие ограничений на поездки и либерализация визового режима в последние годы привели к взрывному росту туристических прибытия:
В 2024 году Тайвань принял более 9,8 миллиона иностранных гостей — на 62% больше, чем в 2023.
Ожидается, что в 2025 году число прибытия превысит 12 миллионов.
Туризм активно продвигается правительством как один из приоритетных секторов развития — особенно с упором на экотуризм, гастрономию и креативные индустрии.
Министерство внутренних дел Тайваня уже работает над внедрением единой биометрической системы пропуска, которая позволит иностранцам проходить границу с использованием распознавания лица и отпечатков пальцев без предъявления паспорта.
Таким образом, e-Arrival Card становится первым звеном в цепи полностью бесконтактного и цифрового въезда в страну.
Тайвань делает ставку на технологии и комфорт, доказывая, что даже рутинные пограничные процедуры могут быть удобными, быстрыми и продуманными.
Источник: National Immigration Agency (NIA), Ministry of the Interior Taiwan, Taiwan Tourism Bureau, CNA, Taipei TimesФото: Taiwan News, Getty, EVA Air, Digital Taiwan Initiative
Напиши статью в сми - Ожидается, что рынок космического туризма будет расти среднегодовыми темпами на 40,6% и к 2032 году достигнет 15 443,3 млн долларов США, что обусловлено технологическим прогрессом и растущим спросом.
Космический туризм на взлёте: к 2032 году рынок вырастет до $15,4 млрд благодаря технологиям и растущему спросу
Среднегодовой рост на уровне 40,6% делает космический туризм одной из самых быстрорастущих отраслей в мире
6 июля 2025 годаАвтор: Джейсон Рэй, Нью-Йорк
Рынок космического туризма переходит от мечты футурологов к реальности коммерческого масштаба: по последним данным аналитической компании Research Nester, к 2032 году его объём достигнет $15,44 млрд, демонстрируя впечатляющий среднегодовой темп роста (CAGR) в 40,6% в течение следующего десятилетия.
Толчком к экспоненциальному росту стали технологические прорывы в области многоразовых ракет, снижение стоимости запусков, а также растущая готовность состоятельных клиентов платить за уникальный опыт, ранее доступный только профессиональным астронавтам.
Компании вроде SpaceX, Blue Origin, Virgin Galactic и Axiom Space стали катализаторами нового рынка. Ключевые факторы:
многоразовые носители Falcon 9 и New Shepard сократили цену за запуск;
туристические капсулы с панорамными окнами и системой жизнеобеспечения сделали полёт более комфортным;
запланированные частные космические станции (например, Orbital Reef от Blue Origin и Sierra Space) создадут долгосрочные направления для орбитального туризма.
«Мы переживаем начало новой эры: космос становится доступным не только для ученых, но и для предпринимателей, деятелей искусства и даже школьных учителей», — заявил Майкл Суарес, аналитик в области аэрокосмических инвестиций.
На текущем этапе основными клиентами остаются ультрабогатые лица, готовые выложить от $250 000 до нескольких миллионов долларов за 10–15 минут в невесомости или несколько дней на орбите.
Однако прогноз указывает на расширение аудитории уже в ближайшие 5–7 лет за счёт:
снижения цен (ожидается, что к 2030 году суборбитальный полёт обойдётся в $100–150 тыс.);
государственных и образовательных программ по отбору "народных космонавтов";
развития партнёрств с туристическими и медиа-компаниями, желающими предложить эксклюзивный опыт.
Аналитики выделяют несколько направлений:
Суборбитальные полёты — кратковременные путешествия на высоту 80–100 км с невесомостью и возвращением;
Орбитальные миссии — более длительные полёты вокруг Земли, включая проживание на станциях;
Лунный туризм — на ранней стадии, но в планах SpaceX и NASA (проект Dear Moon);
Аналоговые миссии и обучение — тренировки, симуляторы и погружения для будущих туристов;
Роскошные космические отели — концепции от Voyager Station и других проектов.
По данным отчёта, с 2024 по 2032 год рынок будет расти с нынешних ~$0,8 млрд до $15,4 млрд, при этом доля суборбитальных полётов составит около 58%, а орбитального туризма — 33%. Остальное приходится на обучение, симуляционные центры и логистику.
Северная Америка (прежде всего США) — доминирует благодаря SpaceX и Blue Origin;
Европа — активные разработки в ESA и частном секторе (например, Airbus);
Азиатско-Тихоокеанский регион — Япония и Китай наращивают участие через национальные программы и частные стартапы.
Несмотря на бурный рост, отрасль сталкивается с рядом препятствий:
безопасность полётов — любой инцидент может замедлить развитие;
регулирование и правовая база — космос остаётся частично «дикой территорией»;
экологические последствия запусков — особенно актуальны на фоне климатической повестки;
этические вопросы неравенства доступа — пока космос остаётся привилегией элиты.
Тем не менее, правительство США, ЕС и ООН уже обсуждают рамочные принципы регулирования космического туризма — от страховок до стандартов безопасности и прав пассажиров.
«Если 20 лет назад мы фантазировали о космосе, сегодня мы проектируем расписание рейсов», — утверждает профессор Сильвия Чжан из MIT Space Lab.
«Индустрия космического туризма уже формирует собственную экономику: от обучения пилотов до производства еды в невесомости», — добавляет Мэтью Коллинз, CEO AstroVoyage.
Космический туризм больше не выглядит капризом миллиардеров — он становится частью реального будущего мировой индустрии путешествий. И, судя по прогнозам, уже в ближайшие годы космос может войти в маршрутные карты агентств наряду с Мальдивами и Исландией.
Источник: Research Nester, NASA, SpaceX, Blue Origin, Morgan Stanley, Euroconsult, MIT Space LabФото: NASA, Blue Origin, Space Perspective, Unsplash
Инструменты
ChatGPT может допускать ошибки. Рекомендуем проверять важную информацию.







