В «Победе» ликвидировали подразделение экономической безопасности после выявления нарушений в закупках

В авиакомпании «Победа» упразднили самостоятельное подразделение экономической безопасности, сотрудники которого выявили нарушения при закупках, перечисление авансов за непоставленные авиазапчасти и возможные конфликты интересов при работе с поставщиками. По утверждению авторов материалов служебных проверок, рекомендации по устранению нарушений не привели к системным изменениям, а контрольные функции подразделения последовательно ограничивались.

По данным изложенных материалов, в 2025 году авиакомпания провела 623 закупочные процедуры общей стоимостью 138,1 млрд рублей. На авиационно-техническое имущество пришлось 43,6 млрд рублей, ещё 94,5 млрд рублей составили закупки других товаров, работ и услуг. Конкурентным способом провели 92 процедуры, однако в 19 из них участвовали два и более претендента. Эти показатели стали одним из оснований для вопросов к организации закупочной деятельности перевозчика.

Авансы за авиазапчасти

Один из эпизодов связан с компанией «Артикл-ВС», ранее носившей название «Аэрогараж». По данным служебной проверки, «Победа» заключала с ней договоры на поставку авиационно-технического имущества, однако предусмотренные поставки не состоялись, несмотря на перечисление авансовых платежей.

Руководитель и владелец «Артикл-ВС» Вадим Смирнов, как утверждается в материалах, в апреле 2023 года был оформлен в штат «Победы» на должность ведущего инженера. При этом проверяющие не обнаружили должностной инструкции и подтверждений фактического выполнения им работы в авиакомпании.

В ноябре 2024 года сумма договора с поставщиком была увеличена до 1,7 млрд рублей. Тогда же авиакомпания перечислила аванс в размере 900 тыс. долларов — почти 100 млн рублей по приведённой оценке. Поставка имущества, согласно материалам проверки, так и не состоялась.

Авторы проверки также указывали на возможную роль руководителей финансового и кадрового направлений в согласовании договорных отношений. Само по себе участие должностных лиц в согласовании сделки не доказывает их причастности к нарушениям.

Претензии к сотрудничеству с другими поставщиками

Ещё один эпизод касается ООО «Галактика», с которым «Победа» активно сотрудничала с 2022 года в сфере поставок авиационно-технического имущества.

По результатам внутренней проверки подразделение экономической безопасности сообщило о возможном конфликте интересов: супруга одного из совладельцев поставщика работала в авиакомпании в группе ремонта запчастей. Кроме того, проверяющие заявили о возможном получении вознаграждений сотрудниками, непосредственно взаимодействовавшими с поставщиком.

Как следует из представленных сведений, сотрудники авиакомпании, в отношении которых возникли подозрения, прошли независимое исследование с использованием полиграфа. Его результаты, согласно материалам проверки, совпали с выводами подразделения экономической безопасности. При этом результаты полиграфа сами по себе не являются достаточным доказательством коррупционных действий.

Впоследствии договор с «Галактикой» завершился и продлён не был.

Отдельные претензии касались сотрудничества с ООО «Майндбокс», предоставлявшим услуги в сфере информационных технологий и маркетинга. По данным внутренней проверки, после истечения срока договора на доступ к CDN-системе в 2024 году профильные подразделения выступили против его продления без проведения конкурентной закупки.

Несмотря на это, в 2024–2025 годах департамент маркетинга заключил ещё четыре дополнительных соглашения и перечислил поставщику более 12 млн рублей. В материалах проверки утверждается, что решения закупочной комиссии при этом не было. Общая сумма платежей по договору, срок действия которого истёк, по приведённым данным, превысила 30 млн рублей.

После проведения новой закупочной процедуры у проверяющих возникли вопросы к документации: по их оценке, условия могли соответствовать интересам прежнего поставщика. Кроме того, отмечались недостатки в оформлении счетов и актов, в которых, как утверждается, отсутствовали подробные сведения об объёме и перечне услуг.

Замечания к таможенному оформлению рейсов

Подразделение экономической безопасности также расследовало случаи нарушений при таможенном оформлении воздушных судов.

В 2024 году проверяющие зафиксировали три эпизода непредставления генеральных деклараций таможенным органам при вылете за границу. По каждому случаю проводилось внутреннее расследование, а руководителю авиакомпании Дмитрию Тыщуку направляли информацию о результатах и предлагаемых профилактических мерах.

В мае 2025 года произошёл ещё один аналогичный случай. После этого, согласно материалам, приказом генерального директора лётную службу вывели из-под действия положения о проведении расследований, которым руководствовалось подразделение экономической безопасности. В результате возможности отдела по контролю за подобными ситуациями были ограничены.

Как изменили структуру экономической безопасности

По утверждению авторов материалов, впоследствии подразделение экономической безопасности фактически лишилось возможности проводить полноценные проверки и контролировать устранение выявленных нарушений. Его рекомендации, как сообщается, неоднократно оставались без исполнения.

Затем подразделение упразднили как самостоятельную структурную единицу, а его функции передали департаменту транспортной безопасности под руководством Ильи Бухарева. Авторы материалов выражают сомнения в достаточности компетенций нового подразделения для контроля закупок, противодействия коррупции и проведения экономических расследований.

В качестве официального обоснования организационных изменений называлась необходимость сократить количество подразделений, непосредственно подчинённых генеральному директору, и высвободить его время для стратегических задач.

Ликвидация отдела произошла на фоне других кадровых изменений в «Победе». Согласно представленным сведениям, после прихода Дмитрия Тыщука и Павла Князева авиакомпанию покинули руководители ряда подразделений, включая службы бортпроводников, учебного центра, информационных технологий, связей с общественностью, операционного контроля, информационной и экономической безопасности.

Проверка со стороны «Аэрофлота»

Перед уходом руководитель подразделения экономической безопасности «Победы», как утверждается, передал информацию о выявленных эпизодах руководителю экономической безопасности группы «Аэрофлот» Сергею Матвееву. После этого в авиакомпанию направили проверяющих из головной компании.

По данным представленных материалов, проверка подтвердила наличие нарушений, ранее выявленных внутренним подразделением. Результаты были доведены до генерального директора «Аэрофлота» Сергея Александровского. При этом, как утверждают авторы материалов, последовавших кадровых или управленческих решений в отношении руководства «Победы» не было.

В настоящее время, согласно предоставленной информации, описанными эпизодами занимаются правоохранительные органы.

Изложенные обстоятельства содержат серьёзные претензии к организации закупок и внутреннего контроля в авиакомпании. Вместе с тем окончательные выводы о наличии коррупции, виновности конкретных сотрудников и правовой оценке заключённых договоров должны основываться на результатах официальных проверок и процессуальных решений. Позиции упомянутых руководителей и компаний по приведённым обвинениям в исходных материалах не представлены.

При подготовке использованы материалы

https://t.me/aviatorshina/7570