В Англии запускают национальную сеть активных путешествий

В крупнейшей инициативе по продвижению устойчивой мобильности со времён запуска высокоскоростных железных дорог, группа мэров крупнейших городов Англии объявила о запуске национальной сети активных путешествий (National Active Travel Network).

Проект направлен на создание безопасной, непрерывной и доступной инфраструктуры для пеших и велосипедных маршрутов, охватывающей как мегаполисы, так и сельские регионы.

По словам мэра Манчестера Энди Бёрнема, идея создания единой системы активной мобильности «должна превратить пешие прогулки и велосипед в первый выбор для ежедневных поездок — от школы до работы». Подобную позицию поддержал мэр Лондона Садик Хан, отметив, что это «шанс построить здоровую, устойчивую и доступную Англию будущего».

Проект предполагает:

• Связанные маршруты между городами и пригородами, проложенные с учётом безопасности, зелёных зон и удобств для маломобильных граждан;

• Масштабные инвестиции в велодорожки, пешеходные зоны и транспортные узлы с возможностью пересадки на общественный транспорт;

• Интеграцию с существующими городскими проектами по снижению автотрафика и улучшению качества воздуха;

• Цифровую платформу с маршрутами, навигацией, информацией о загруженности и состоянии дорожек в реальном времени.

На первом этапе правительство Великобритании выделяет £2,1 млрд из «Зелёного фонда восстановления», при софинансировании со стороны муниципалитетов и частных инвесторов. Планируется, что к 2030 году сеть охватит 80% городского населения Англии.

По оценкам Министерства транспорта, внедрение сети активных путешествий сократит на 20% количество коротких автомобильных поездок и поможет достичь национальных целей по снижению выбросов парниковых газов.

Профессор Джиллиан Харпер, урбанист и консультант по устойчивым городам при Оксфордском университете, считает инициативу «переломной»:

«Это шаг к оздоровлению нации. Люди станут больше двигаться, меньше болеть, а города — дышать легче. Кроме того, это социальный лифт: доступ к безопасным способам передвижения должен быть у всех, независимо от дохода и места жительства».

Общественные организации и климатические активисты приветствовали запуск сети, но призвали к более жёсткому контролю за качеством реализации. Некоторые автолоббисты и представители логистических компаний уже выразили опасения по поводу перераспределения уличного пространства и влияния на движение транспорта.

Тем не менее, по данным опроса YouGov, 68% британцев поддерживают развитие инфраструктуры для активных путешествий, особенно в условиях роста цен на топливо и стремления к здоровому образу жизни.

Новая сеть может не только изменить привычки миллионов граждан, но и задать направление для всей Европы — где борьба за устойчивую мобильность становится частью новой экономической реальности.