

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Предложение «Аэрофлота» ограничить доступ иностранных авиакомпаний к выполнению чартерных рейсов может привести к сокращению предложения на рынке и росту стоимости авиабилетов и туристических пакетов. Такое мнение высказал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

По его словам, иностранные перевозчики сегодня обеспечивают значительную часть международной перевозки из России. Если их возможности на чартерном рынке будут ограничены, быстро заместить выпадающие объемы российским авиакомпаниям может оказаться сложно.
Чартерные рейсы имеют большое значение для массового туризма. Они позволяют туроператорам заранее формировать блоки мест и предлагать путешественникам пакетные туры по более доступной цене.
При сокращении числа перевозчиков количество доступных кресел на популярных зарубежных направлениях может уменьшиться. При сохранении высокого спроса это способно привести к удорожанию перелетов и, как следствие, туристических пакетов.
Особенно заметным эффект может стать в периоды пикового спроса — во время новогодних праздников, школьных каникул и летнего сезона.
Инициатива «Аэрофлота» направлена на защиту интересов российских авиакомпаний и увеличение их присутствия на международном рынке. Однако представители туристической отрасли обращают внимание на возможные последствия для пассажиров.
Если иностранные перевозчики будут ограничены, а российские компании не смогут оперативно увеличить объемы перевозки, рынок может столкнуться с дефицитом мест.
В такой ситуации сокращение конкуренции способно отразиться на конечной стоимости поездок. Туроператорам придется либо уменьшать объемы своих программ, либо закладывать более высокие расходы на перевозку в стоимость туров.
Вопрос доступа иностранных авиакомпаний к чартерным программам в итоге может оказаться важным не только для перевозчиков, но и для миллионов российских туристов.
Эксперты отмечают, что любое ограничение должно сопровождаться оценкой реальных возможностей российских авиакомпаний. Если отечественные перевозчики смогут полностью компенсировать сокращение иностранной перевозки, последствия для туристов будут минимальными.
В противном случае уменьшение числа чартерных рейсов может привести к росту стоимости отдыха за рубежом и сокращению доступности ряда популярных направлений.







