Китай представил летающий аппарат для пилотирования стоя

Китайская компания CoolFly представила необычный пилотируемый летательный аппарат Urban, который рассчитан на управление человеком в положении стоя. Разработчики называют его «воздушным скейтбордом» и рассчитывают начать серийное производство уже в 2026 году.

Китайский стартап CoolFly представил Urban — компактный пилотируемый летательный аппарат необычной конструкции. В отличие от традиционных самолетов и большинства аппаратов вертикального взлета и посадки, пилот Urban должен управлять машиной стоя.

Конструкция аппарата представляет собой плоскую платформу диаметром около 3,5 метра. Она выполнена в форме цветка: в четырех секциях размещены канальные вентиляторы, закрытые защитными решетками. В центре находится площадка для пилота.

По данным разработчиков, платформа рассчитана на человека ростом до 1,9 метра и массой до 90 килограммов. Вертикальное положение пилота, как утверждают в компании, обеспечивает обзор практически во всех направлениях.

Управление напоминает гироскутер

В CoolFly заявляют, что управление Urban должно быть максимально простым. Для изменения направления движения пилоту необходимо слегка отклонять ручку управления, а для вертикального взлета — нажать соответствующую кнопку.

Главной особенностью системы разработчики считают автоматическую стабилизацию аппарата. При полете стоя положение человека постоянно меняется, из-за чего смещается общий центр тяжести всей конструкции.

Для решения этой проблемы CoolFly разработала систему определения центра тяжести с использованием искусственного интеллекта. Датчики в режиме реального времени отслеживают положение пилота и аппарата, после чего система корректирует тягу отдельных винтов.

По задумке разработчиков, благодаря этому Urban должен сохранять устойчивость даже при изменении положения человека. По характеру управления аппарат сравнивают с самобалансирующимся гироскутером.

В CoolFly утверждают, что освоить базовое управление Urban можно примерно за десять минут.

Аппарат отличается от обычных eVTOL

Urban заметно отличается от привычных электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки — eVTOL. У него нет традиционных крыльев и закрытой кабины, а подъемную силу обеспечивают расположенные внутри конструкции вентиляторы.

При этом речь пока идет о технологии на стадии развития. Для запуска серийного производства новому аппарату предстоит пройти необходимые испытания и подтвердить соответствие требованиям безопасности.

В CoolFly рассчитывают перейти к серийному выпуску Urban уже в текущем году. Если планы компании будут реализованы, аппарат может стать одним из наиболее необычных представителей нового класса компактных электрических летательных машин.

Разработчики рассматривают подобные технологии как потенциально новый формат персонального воздушного транспорта. Однако их широкое применение будет зависеть не только от технической готовности Urban, но и от требований авиационных регуляторов, вопросов безопасности и условий эксплуатации таких аппаратов в городах.