

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Ряд стран Европейского союза фактически признает возможность введения платы за проход торговых судов через Ормузский пролив. При этом официальных заявлений по этому вопросу пока не последовало, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на дипломатические источники.

По информации издания, в европейских столицах считают, что танкерам, проходящим через стратегически важный морской маршрут, в перспективе, возможно, придется осуществлять платежи Ирану и Оману. В то же время конкретные параметры потенциального механизма оплаты и возможные размеры сборов пока не обсуждаются публично.
Как отмечает Bloomberg, осторожная позиция европейских государств связана с тем, что США продолжают выступать за сохранение принципа свободного судоходства через Ормузский пролив. Именно поэтому страны ЕС пока избегают официальных комментариев относительно возможного введения каких-либо платежей.
Одновременно европейские государства подтверждают готовность участвовать в обеспечении безопасности судоходства. В частности, ранее представители ЕС заявляли о намерении содействовать разминированию акватории Ормузского пролива в случае необходимости.
По данным источников агентства, несмотря на отсутствие единой официальной позиции, в ряде европейских стран уже исходят из того, что финансовые механизмы, связанные с проходом через пролив, могут стать частью новой системы обеспечения безопасности судоходства. При этом вопрос о размере возможных сборов и условиях их взимания остается открытым.
Ормузский пролив является одним из ключевых транспортных коридоров мировой торговли энергоресурсами. Через него проходит значительная часть мирового экспорта нефти и сжиженного природного газа, поэтому любые изменения режима судоходства могут оказать влияние на глобальные энергетические рынки и стоимость морских перевозок.













