Ручная кладь войдет в стоимость авиабилетов в ЕС: новые правила изменят условия полетов

Европейский парламент утвердил обновленные правила защиты прав авиапассажиров, которые предусматривают важные изменения в вопросах провоза ручной клади. Теперь авиакомпании должны будут учитывать стоимость стандартной ручной клади непосредственно в цене базового тарифа, чтобы пассажиры могли заранее понимать реальную стоимость перелета. Новые нормы должны вступить в силу в 2027 году.

Билет без скрытой доплаты

Одной из главных проблем европейского рынка авиаперевозок в последние годы стала практика продажи максимально дешевых тарифов, в которые входит только небольшая личная вещь. За чемодан или более объемную ручную кладь пассажиру предлагается доплатить отдельно.

Новые правила должны сделать сравнение тарифов более прозрачным. При бронировании перевозчики и сервисы продажи авиабилетов будут обязаны показывать стоимость тарифа с учетом стандартной ручной клади.

При этом возможность купить более дешевый билет полностью без ручной клади сохранится. Такой вариант пассажир сможет выбрать добровольно, если путешествует только с небольшой личной вещью.

Какую кладь можно будет взять бесплатно

Отдельно сохраняется право пассажира бесплатно взять с собой личную вещь размером до 40×30×15 сантиметров. Это может быть небольшая сумка, рюкзак или портфель, который размещается под креслом впереди.

Новые положения также предусматривают включение стандартной ручной клади в соответствующий базовый тариф. Ранее именно за такой чемодан многие бюджетные перевозчики взимали отдельную плату.

Таким образом, пассажиру станет проще определить итоговую стоимость поездки еще до оформления билета.

Лоукостерам придется менять тарифную модель

Нововведение особенно заметно затронет бюджетные авиакомпании, которые активно используют дополнительные сборы за багаж и другие услуги.

Именно доплаты за ручную кладь позволяют перевозчикам предлагать крайне низкую начальную стоимость билетов, а затем увеличивать итоговую цену за счет дополнительных услуг. Представители отрасли уже предупреждали, что обязательное включение ручной клади в базовый тариф способно привести к росту стоимости билетов.

В результате пассажир может получить более понятную структуру цены, но сам минимальный тариф при этом потенциально станет выше.

Изменения коснутся не только багажа

Новый пакет правил предусматривает и другие меры защиты авиапассажиров.

В частности, перевозчикам запретят взимать дополнительную плату за исправление некоторых ошибок в имени пассажира. Также пассажиры получат право на цифровой посадочный талон без требования устанавливать приложение или создавать специальную учетную запись авиакомпании.

Еще одно изменение касается путешествий с детьми: европейские правила предусматривают бесплатное размещение родителей и детей рядом при соблюдении установленных условий.

Что будет при задержке рейса

Пересмотрены и отдельные положения о компенсациях за задержки и отмены рейсов.

Согласно утвержденным правилам, для рейсов дальностью более 3500 километров предусмотрена компенсация в размере 300 евро при задержке, достигающей установленного порога. Если задержка превысит четыре часа либо рейс будет отменен, размер компенсации может составить 600 евро.

При этом действующая система защиты пассажиров в целом сохраняется, а новые нормы уточняют порядок выплат и взаимодействия авиакомпаний с клиентами.

Когда начнут действовать новые правила

Европейский парламент окончательно одобрил обновленный пакет правил в 2026 году после многолетних переговоров между законодателями, странами ЕС и представителями авиационной отрасли. Ожидается, что новые нормы начнут применяться в 2027 году.

Для туристов главное изменение заключается в том, что при покупке билета станет значительно проще понять, сколько действительно будет стоить перелет.

Дополнительная ручная кладь перестанет быть неожиданной статьей расходов при условии выбора соответствующего базового тарифа.

При этом полностью бесплатной для всех пассажиров любая ручная кладь не станет: небольшая личная вещь останется отдельным гарантированным правом, а условия провоза стандартного чемодана будут связаны с выбранным тарифом.

В итоге реформа ЕС направлена прежде всего на прозрачность цен: пассажир должен увидеть стоимость перелета с необходимым объемом ручной клади еще до покупки, а не узнавать о дополнительных сборах на следующих этапах бронирования.