Росавиация аннулировала сертификат «Ижавиа»: что стало причиной и как будут перевозить пассажиров

С 1 августа государственная авиакомпания «Ижавиа» прекращает выполнение коммерческих рейсов после решения Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта. Основанием стали выявленные нарушения в системе управления безопасностью полетов (СУБП), которые перевозчик, по данным ведомства, не устранил после предыдущих проверок.

Продажа билетов на рейсы после 1 августа уже прекращена. По данным отрасли, до начала февраля 2027 года авиакомпания реализовала около 46 тысяч билетов. Пассажирам предложат либо перелет рейсами других авиаперевозчиков, либо полный возврат стоимости билетов.

Первые ограничения в отношении «Ижавиа» были введены еще весной после совместной проверки Росавиации и Ространснадзора. Тогда инспекторы выявили целый ряд нарушений, включая допуск воздушного судна к эксплуатации после неполного технического обслуживания, нарушения режима труда и отдыха экипажей, переработку инженерно-технического персонала и серьезные недостатки в организации системы управления безопасностью полетов.

Повторная проверка летом показала, что критические замечания устранены не были. В частности, инспекторы пришли к выводу, что в авиакомпании отсутствовал системный анализ информации о безопасности полетов, не обеспечивалось своевременное доведение требований регулятора до подразделений, а программы подготовки летного состава содержали ссылки на утратившие силу нормативные документы.

Отдельное внимание Росавиация уделила расследованию серии инцидентов, произошедших в 2024–2025 годах. По данным ведомства, на двух самолетах Boeing 737-800 было зафиксировано несколько случаев невыпуска закрылков при посадке. При этом часть этих событий не была своевременно отражена в установленном порядке, что, по мнению регулятора, свидетельствовало о недостатках в культуре безопасности полетов и системе внутреннего контроля.

По итогам расследования Росавиация пришла к выводу, что руководство компании не обеспечило эффективную работу системы добровольных сообщений о событиях, своевременный анализ данных объективного контроля и принятие корректирующих мер по предотвращению повторения подобных случаев.

В ведомстве неоднократно подчеркивали, что наличие эффективно работающей системы управления безопасностью полетов является обязательным условием для сохранения сертификата эксплуатанта. По мнению регулятора, именно неспособность устранить выявленные системные недостатки стала ключевой причиной принятого решения.

Для выполнения обязательств перед пассажирами достигнуты договоренности с рядом российских авиакомпаний. Перевозку пассажиров по наиболее востребованным направлениям, включая Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Екатеринбург, будут выполнять другие перевозчики.

Информация о замене рейсов будет направляться пассажирам по электронной почте и в SMS не позднее чем за сутки до вылета. Если предложенный вариант перелета не устроит пассажира, ему оформят полный вынужденный возврат денежных средств.

Одновременно несколько авиакомпаний объявили об увеличении числа рейсов в Ижевск для сохранения транспортной доступности региона.

В частности, с 1 августа на линии Москва — Ижевск запускаются ежедневные дополнительные рейсы.

Власти Удмуртии называют приостановку деятельности перевозчика вынужденной мерой. По их словам, решение позволит провести реорганизацию компании, устранить замечания регулятора и повысить уровень безопасности полетов. Планируется, что воздушные суда авиакомпании временно будут переданы в аренду другим перевозчикам.

Генеральный директор «Ижавиа» Александр Синельников заявил, что воспринимает отзыв сертификата как личную ответственность. Он извинился перед пассажирами и сотрудниками компании, отметив, что не считает историю перевозчика завершенной. По его словам, авиакомпания намерена устранить выявленные недостатки, пройти процедуру получения нового сертификата эксплуатанта и в будущем возобновить выполнение регулярных рейсов.

Росавиация, в свою очередь, подчеркивает, что принятые меры направлены исключительно на обеспечение безопасности полетов, которая остается главным приоритетом гражданской авиации.