

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Американская компания Samson Sky объявила о технологическом прорыве, который может кардинально изменить будущее городской мобильности. Производитель летающих автомобилей, прославившийся разработкой модели Switchblade, заявил о снижении производственных затрат на 35% и одновременном увеличении максимальной скорости аппарата — до 320 км/ч в полёте. Это событие уже назвали шагом к массовому внедрению персонального воздушного транспорта.

В рамках технологической презентации в Калифорнии, основатель компании Сэм Бусфилд сообщил, что Samson Sky внедрила новые композитные материалы, а также автоматизированную сборочную линию, что позволило значительно сократить себестоимость производства одного летающего автомобиля. При этом улучшенные аэродинамические характеристики и модернизированная силовая установка обеспечили повышение лётных показателей.
«Мы больше не просто концепт или демонстрация возможностей. Мы — реальность. Switchblade теперь не только летающая, но и доступная машина», — подчеркнул Бусфилд.
Летающие автомобили долгое время оставались в сфере футуристических мечтаний, ограниченных выставочными прототипами и громкими, но несбывшимися обещаниями. Однако успех Samson Sky — это реальный сдвиг:
Снижение цены делает транспорт доступнее для частных пилотов и корпоративных клиентов.
Рост скорости означает, что перелёт из Сан-Франциско в Лос-Анджелес может занять менее 90 минут — без пробок, задержек и очередей в аэропорту.
Наземная совместимость сохраняется: Switchblade может передвигаться как обычный автомобиль по дорогам общего пользования.
Switchblade — это гибридный транспортный модуль с выдвижными крыльями и трёхколёсной конфигурацией, рассчитанный на двух пассажиров. Аппарат способен взлетать и садиться на короткие полосы, а в «автомобильном режиме» достигает скорости до 200 км/ч.
Для управления в полёте требуется наличие частной пилотской лицензии, но компания уже работает над автоматизированной навигацией и планирует запустить пилотный проект воздушного такси в 2026 году.
По словам представителей компании, уже получено более 2500 предзаказов из 50 стран мира. Особый интерес проявляют частные инвесторы из ОАЭ, Сингапура и США, а также логистические компании, рассматривающие Switchblade как альтернативу вертолётам в условиях мегаполисов.
«Это не просто игрушка для богатых. Это платформа, которая может изменить региональные перевозки, экстренную медицину, даже эвакуацию», — отмечает д-р Хизер Чанг, эксперт по городской мобильности из Массачусетского технологического института (MIT).
Вопрос регулирования остаётся открытым. В США Switchblade получил одобрение Федерального авиационного управления (FAA) как экспериментальный летательный аппарат, но для полноценной эксплуатации в городах потребуются новые стандарты. Samson Sky уже сотрудничает с властями Калифорнии и Невады по созданию инфраструктуры и воздушных коридоров.
Эксперты прогнозируют, что при сохранении текущих темпов компания сможет начать серийные поставки уже в начале 2026 года. Это не просто конкурент дронам или вертолётам, а потенциальная основа для новой категории городского транспорта.







