Массовые потоки туристов перегружают направления и вынуждают индустрию к инновациям

Массовый наплыв туристов в популярных странах и городах вызывает тревогу не только у местных властей, но и у международных организаций, следящих за устойчивым развитием туризма. В эпоху постпандемического "туристического ренессанса", когда глобальный рынок путешествий превысил 1,6 млрд международных прибытий в 2024 году, некоторые направления оказываются на грани инфраструктурного и экологического коллапса.

Ситуация вынуждает правительства и игроков индустрии пересматривать подходы и внедрять инновации: от жёсткого контроля пропускной способности и стратегий продвижения внепикового сезона до диверсификации направлений, ранее находившихся вне фокуса массового интереса.

Наиболее остро проблемы перенасыщения турпотоком ощущают города с ограниченной территорией или уязвимой инфраструктурой. Барселона, Венеция, Киото, Бали и даже популярные острова Греции — все они сталкиваются с ростом социальной напряжённости, загрязнением окружающей среды и истощением ресурсов.

В Венеции с января 2025 года действует система платного входа для дневных туристов, в Барселоне ограничивают количество лицензий для краткосрочной аренды, а на Бали планируют ввести экологический сбор и квоты на посещение природных объектов.

«Рост числа туристов не всегда означает развитие. Без регулирования он может привести к разрушению тех ценностей, ради которых люди сюда едут», — отмечает Кристина Бютнер, советник по устойчивому туризму в Европейском совете по путешествиям и туризму (ETC).

Чтобы смягчить нагрузку, всё больше стран внедряют системы управления туристическими потоками в реальном времени. В Нидерландах, например, запущен проект SmartVisitor, анализирующий мобильные данные и направляющий гостей в менее перегруженные районы через приложения с динамическими подсказками.

Во Франции и Японии начали использовать систему предварительного бронирования входа не только в музеи, но и в природные достопримечательности, такие как гора Фудзи и ущелья Вердон. В некоторых случаях количество посетителей ограничивается в зависимости от экологической нагрузки и погодных условий.

На уровне международных организаций, таких как UNWTO и WTTC, разрабатываются глобальные принципы регулирования туризма в условиях перегрузки, в том числе с применением искусственного интеллекта и цифровых паспортов устойчивости для направлений.

Одним из самых перспективных решений остаётся активное продвижение направлений вне высокого сезона. Туроператоры и национальные туристические офисы разрабатывают специальные предложения на осень и зиму, когда нагрузка на города и регионы снижается.

Так, Португалия и Хорватия предлагают гастрономические туры в низкий сезон, а Исландия делает ставку на северное сияние и геотермальные курорты в зимние месяцы. В Таиланде перенесли фокус на межсезонье, сопровождая его культурными фестивалями и снижением цен.

Также всё чаще продвигаются альтернативные направления, которые раньше не были центром массового внимания. Например, северный Вьетнам, грузинские горные регионы, внутренние районы Турции и латвийские природные парки становятся частью новых маршрутов, предлагающих «более глубокий» туризм и разгрузку популярных локаций.

Крупнейшие игроки отрасли начинают переосмысливать свою роль. Отельные сети и онлайн-платформы, такие как Booking и Airbnb, участвуют в программах децентрализации, продвигая размещение вне мегаполисов. Авиакомпании оптимизируют расписания, увеличивая частоту рейсов в альтернативные аэропорты.

По словам Мануэля Рамиреса, регионального директора по устойчивому развитию авиакомпании Iberia:

«Мы понимаем, что не можем бесконечно наращивать пассажиропоток в Мадрид или Барселону. Мы предлагаем новые направления, стимулируя интерес к менее загруженным регионам Испании — Галисии, Арагону, Эстремадуре».

Сектор глобального туризма всё чаще сталкивается с вызовами, которые невозможно решить традиционными методами. Мировая индустрия путешествий стоит на пороге структурной трансформации, основанной на балансе интересов экономики, природы и локальных сообществ.

Если ещё недавно цель заключалась в увеличении числа туристов, то сегодня — в рациональном распределении и управлении потоками, в инновациях ради устойчивости и в поиске новых смыслов для путешествий.