

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» завершил первый квартал 2026 года с чистым убытком в размере 11,9 млрд рублей. Годом ранее компания отчиталась о прибыли в 26,9 млрд рублей, таким образом финансовый результат ухудшился почти на 38,8 млрд рублей. Это один из самых слабых квартальных показателей перевозчика за последние годы.

На фоне публикации отчетности акции «Аэрофлота» продолжают испытывать давление. Накануне открытия торгов в пятницу бумаги компании торговались по цене 42,74 рубля, вплотную приблизившись к своему 52-недельному минимуму в 42,04 рубля. В случае пробоя этого уровня котировки могут опуститься к значениям, которые рынок не видел с 2023 года.
Дополнительным сигналом негативных ожиданий стал рынок производных инструментов. Фьючерсы на акции авиакомпании уже торгуются ниже своего годового минимума, потеряв более 8% по сравнению с предыдущим закрытием, что указывает на сохраняющееся давление со стороны инвесторов.
Сложная финансовая ситуация совпала с масштабными операционными проблемами. На прошлой неделе «Аэрофлот» и входящая в группу авиакомпания «Россия» были вынуждены отменить более 170 рейсов из Москвы и в столицу из-за временных ограничений на использование воздушного пространства. Ограничения вводились в связи с атаками беспилотников на Московский регион и привели к серьезным сбоям в расписании полетов.
В компании заявляли, что рассчитывают восстановить штатное расписание в аэропорту Шереметьево в кратчайшие сроки. Однако эксперты отмечают, что последствия подобных сбоев могут отражаться на работе перевозчика еще несколько дней, поскольку требуется восстановить график полетов и вернуть воздушные суда на запланированные маршруты.
Размер финансовых потерь от массовых отмен рейсов пока официально не раскрывается. Тем не менее аналитики считают, что сочетание слабых финансовых результатов и масштабных операционных нарушений усиливает давление на стоимость акций компании.
За последние 12 месяцев бумаги «Аэрофлота» подешевели примерно на треть — с максимума 70,62 рубля до текущих уровней. Рыночная капитализация перевозчика составляет около 168 млрд рублей.
Дополнительным фактором давления остается общая ситуация на российском фондовом рынке. Индекс Московской биржи на этой неделе опускался к минимальным значениям с конца 2024 года на фоне усиления санкционного давления и продолжающихся перебоев в работе столичного авиаузла, что также негативно влияет на настроения инвесторов.







