«Аэрофлот» вывел iFly в прибыль: “мокрый” лизинг принёс авиакомпании миллиарды

Чартерная авиакомпания iFly по итогам 2025 года продемонстрировала резкое улучшение финансовых показателей, завершив год с чистой прибылью в 6,3 млрд рублей после нескольких лет убытков. Ключевую роль в этом сыграло сотрудничество с Аэрофлот, реализованное в формате так называемого «мокрого» лизинга.

Проект стартовал 15 декабря 2024 года, когда три широкофюзеляжных самолёта Airbus A330-300 вместе с экипажами были переданы в эксплуатацию «Аэрофлоту». Перевозчик задействовал их на дальневосточных маршрутах из Москвы.

Изначально соглашение носило краткосрочный характер, однако позже стороны перешли к долгосрочной модели сотрудничества. В 2025 году в проект был добавлен четвёртый самолёт, а сам контракт продлён как минимум до конца 2027 года.

Такой формат позволил iFly обеспечить стабильную загрузку флота. По итогам года налёт составил 15 550 часов — вдвое больше, чем годом ранее.

Основной источник дохода

Финансовые результаты компании существенно изменились благодаря именно этому сотрудничеству:

• около 6 млрд рублей (72,7% выручки) iFly получила от предоставления самолётов с экипажами

• общая выручка выросла на 10% — до 8,2 млрд рублей

• впервые за последние годы зафиксирована валовая прибыль — 502 млн рублей

• прибыль от продаж составила почти 104 млн рублей

При этом значительная часть чистой прибыли носит бухгалтерский характер — она сформирована за счёт переоценки валютных активов и списания ранее накопленных обязательств. Тем не менее, общее финансовое положение перевозчика заметно укрепилось.

Рост доходов и изменения в компании

На фоне улучшения показателей, как сообщает авторитетный в авиаотрасли тг-канал Авиаторщина, выросли и выплаты топ-менеджменту. Зарплата руководства увеличилось почти в 2,5 раза — до 17,2 млн рублей в год.

В течение года изменилась и структура собственников. Из капитала компании вышла «Компания Юнокс», связанная с Виталием Ванцевым. Её долю приобрёл Павел Власов, увеличив участие до 32%. Контрольный пакет (68%) сохранил Александр Буртин, один из основателей туроператора TEZ Tour.

Флот и операционная деятельность

Парк iFly насчитывает шесть самолётов Airbus A330, что делает компанию одним из крупнейших эксплуатантов самолётов этого типа в России. Однако не все борта были задействованы: часть находилась на техническом обслуживании, что обошлось компании почти в 547 млн рублей.

Помимо сотрудничества с «Аэрофлотом», перевозчик продолжал выполнять собственные рейсы. В частности, компания осуществляла перелёты из Москвы и Санкт-Петербурга в Сухум, заработав на этом направлении около 2,2 млрд рублей.

В отчётности iFly подчёркивается, что проект «мокрого» лизинга уже оказал значительное влияние на бизнес и продолжит поддерживать финансовую устойчивость компании в ближайшие годы.

Эксперты отмечают, что такая модель сотрудничества может стать новым трендом для российского авиарынка, позволяя перевозчикам эффективно использовать флот и снижать риски, связанные с сезонностью спроса.

Таким образом, iFly удалось трансформироваться из убыточного перевозчика в стабильного партнёра крупнейшей авиакомпании страны, обеспечив себе устойчивый источник дохода и перспективы дальнейшего роста.