В Lufthansa Group объявили о существенном изменении правил провоза ручной клади

Четыре ведущих европейских авиаперевозчика, входящих в группу Lufthansa Group, объявили о существенном изменении правил провоза ручной клади на рейсах короткой и средней дальности. Речь идёт о самой Lufthansa, а также её дочерних авиакомпаниях — Swiss International Air Lines, Austrian Airlines и Brussels Airlines.

Согласно новой политике, пассажиры, приобретающие билеты по самым бюджетным тарифам «Эконом», смогут бесплатно взять на борт только один небольшой личный предмет — например, сумку для ноутбука или компактную дамскую сумку. Об этом сообщает The Sun.

Размеры такого предмета строго ограничены: не более 15 см в высоту, 30 см в ширину и 40 см в длину. За провоз стандартной дорожной сумки или небольшого чемодана, превышающего указанные габариты, пассажирам придётся доплачивать.

В компании подчёркивают, что нововведение направлено на создание более гибкой тарифной системы. Представители группы называют изменения «дополнительной возможностью по привлекательной цене начального уровня» и отмечают, что новая структура позволяет клиентам «осознанно и прозрачно» выбирать необходимые опции.

Тестирование обновлённой политики начнётся 28 апреля 2026 года на 20 европейских маршрутах. Первые рейсы по этим направлениям запланированы уже на май. В случае успешного внедрения практика будет распространена на другие маршруты.

Эксперты отмечают, что отказ от бесплатного провоза полноценной ручной клади — это часть глобального тренда в авиационной отрасли. Пионером такой модели ещё в 2006 году стала ирландская авиакомпания Ryanair. Позже аналогичную политику внедрили easyJet и другие лоукостеры.

В последние годы к этой тенденции начали присоединяться и традиционные авиаперевозчики. Так, в прошлом году Air Canada ввела плату за ручную кладь для пассажиров эконом-класса. Вслед за ней аналогичные меры приняли KLM и Air France.

В то же время авиакомпании США пока менее активно внедряют подобные ограничения, хотя на фоне роста издержек всё чаще рассматривают возможность введения дополнительных сборов, включая плату за ручную кладь.

Параллельно Lufthansa реализует и другие меры по сокращению расходов. В конце марта перевозчик запустил эксперимент по оптимизации уборки салонов на коротких европейских рейсах. Согласно новым правилам, уборка туалетов проводится только по запросу, а мусор из карманов кресел убирается по мере необходимости. Полная уборка между рейсами больше не является обязательной.

Этот эксперимент является частью масштабной программы экономии, в рамках которой компания планирует сократить до 4000 рабочих мест.