Российские авиакомпании обяжут обмениваться списками авиадебоширов

Российские авиакомпании могут обязать обмениваться информацией о пассажирах, внесенных в списки нарушителей за дебоши и другие нарушения порядка на борту. Правительство поддержало соответствующий законопроект, предложив сделать обмен данными между перевозчиками обязательным.

Изначально инициатива предусматривала возможность добровольной передачи сведений о нарушителях между авиакомпаниями. В правительстве считают, что такой механизм не обеспечит полноценного обмена информацией, поскольку перевозчики смогут самостоятельно решать, передавать ли данные.

Предлагаемые изменения затрагивают Воздушный кодекс России. Порядок формирования и передачи сведений должен определить Минтранс. В частности, ведомству предстоит установить правила ведения списков, состав передаваемой информации, порядок ее хранения и использования.

Предполагается, что для передачи данных между авиакомпаниями согласие пассажира не потребуется. В списки будут попадать лица, в отношении которых имеются предусмотренные законодательством основания для ограничения перевозок.

Законопроект также предусматривает расширение перечня нарушений, которые могут стать основанием для отказа пассажиру в заключении договора воздушной перевозки. Кроме того, предлагается учитывать случаи освобождения человека от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа.

Сейчас отдельные российские авиакомпании ведут собственные списки пассажиров, которым может быть отказано в перевозке из-за нарушений. Единого общего реестра для всех перевозчиков при этом нет. Поэтому ограничения, установленные одной авиакомпанией, не обязательно распространяются на возможность приобрести билет у другой.

После введения обязательного обмена информацией сведения о нарушителях смогут использовать разные перевозчики. Это должно сделать ограничения более единообразными и снизить вероятность того, что пассажир, попавший в список одной авиакомпании, сможет сразу воспользоваться услугами другой.

Окончательные правила формирования и передачи информации будут определены после принятия соответствующих законодательных изменений и разработки необходимых нормативных актов.