Инчхон впервые возглавил рейтинг самых загруженных международных аэропортов мира

Международный аэропорт Инчхон в Сеуле впервые занял первое место в рейтинге крупнейших мировых аэропортов по международному пассажиропотоку. Об этом пишет The Telegraph со ссылкой на предварительные данные Международного совета аэропортов (Airports Council International, ACI).

За первые шесть месяцев 2026 года аэропорт Инчхон обслужил 38,4 млн пассажиров международных рейсов. Вторую строчку рейтинга занял лондонский Хитроу с показателем 37,8 млн пассажиров, третьим стал сингапурский аэропорт Чанги, через который прошли 34,5 млн международных путешественников.

За последние годы Инчхон существенно укрепил свои позиции среди крупнейших международных авиационных узлов мира. В 2002 году аэропорт занимал десятое место по международному пассажиропотоку, в 2018-м поднялся на пятую строчку, а по итогам 2025 года оказался уже третьим.

Одним из факторов роста стал транзитный трафик. В январе—июне 2026 года число транзитных пассажиров в Инчхоне увеличилось на 18% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Еще недавно главным мировым центром международного авиасообщения оставался аэропорт Дубая, который более десяти лет возглавлял соответствующие рейтинги. Однако в первой половине 2026 года воздушная гавань существенно снизила показатели и впервые за длительное время выпала из тройки лидеров.

На пассажиропоток повлияла нестабильная ситуация на Ближнем Востоке. Военные действия привели к отменам и сокращению ряда авиарейсов, а путешественники начали выбирать альтернативные маршруты и пересадочные узлы.

Особенно заметным спад оказался в марте: тогда аэропорт Дубая обслужил около 2,5 млн международных пассажиров против 7,4 млн в феврале. К июню показатель восстановился лишь частично, достигнув 4,7 млн человек.

Лондонский Хитроу, занявший второе место, также не смог существенно увеличить пассажиропоток. Аэропорт уже работает при высокой загрузке, что ограничивает возможности дальнейшего роста числа обслуживаемых пассажиров.

Лидерство Инчхона стало результатом не только собственного роста, но и изменения структуры мирового авиасообщения. Усиление транзитного трафика в Южной Корее совпало со снижением пассажиропотока в традиционных крупных пересадочных центрах.

Если тенденция сохранится во втором полугодии, Инчхон может по итогам 2026 года закрепить за собой статус крупнейшего международного авиационного хаба мира.