ЕС готовится к энергетическому кризису: обсуждается возможность нормирования топлива

Европейский союз рассматривает сценарии введения ограничений на потребление топлива на фоне нарастающего энергетического кризиса. Об этом в интервью изданию Financial Times заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йёргенсен.

По его словам, Европа может столкнуться с затяжным периодом высоких цен на энергоносители. «Это будет долгий кризис, и стоимость энергии останется высокой в течение длительного времени», — отметил он, добавив, что ситуация с некоторыми критически важными ресурсами может ухудшиться уже в ближайшие недели.

Основной причиной нестабильности на энергетических рынках стало обострение конфликта на Ближнем Востоке, в том числе почти полное закрытие Ормузский пролив и удары по инфраструктуре в регионе Персидского залива. Это вызвало резкий рост цен и усилило опасения по поводу надежности поставок.

В Брюсселе подчеркивают, что Евросоюз готовится к «наихудшим сценариям». Среди рассматриваемых мер — нормирование топлива, а также дополнительное высвобождение нефти из стратегических резервов. При этом, как отметил Йёргенсен, на данный момент речь не идет о немедленном введении ограничений на такие ресурсы, как авиационное топливо или дизель.

Ранее страны ЕС уже прибегали к использованию стратегических запасов: в прошлом месяце было осуществлено крупнейшее в истории высвобождение нефти с целью сдерживания стремительного роста цен.

Еврокомиссар также подчеркнул, что новые решения будут приниматься в зависимости от развития ситуации, однако европейские власти намерены действовать на опережение. «Лучше быть готовыми заранее, чем потом сожалеть», — отметил он.

Кроме того, Йёргенсен подтвердил, что в текущем году Евросоюз не планирует менять законодательство, касающееся импорта российского сжиженного природного газа. По его словам, ЕС продолжит диверсифицировать поставки, в том числе за счет сотрудничества с США и другими партнерами на условиях свободного рынка.

Эксперты предупреждают, что дальнейшее ухудшение ситуации может затронуть не только промышленность и транспорт, но и повседневную жизнь европейцев, включая возможные ограничения на потребление топлива и рост стоимости услуг.