В Китае открыли 288-метровый лифт, который превратил дорогу детей в школу в получасовой путь

В китайской провинции Юньнань заработал второй лифт, проложенный вдоль отвесной стены каньона. Вместе с первым подъемником и канатной дорогой он стал частью необычной транспортной системы, которую местные называют «воздушным школьным автобусом».

В ущелье Ничжухэ в городе Сюаньвэй провинции Юньнань 31 июля официально запустили второй лифт, установленный непосредственно на склоне каньона. Его вертикальная высота составляет 288 метров, а скорость движения кабины достигает 5 метров в секунду.

Новый подъемник построили рядом с первым, 268-метровым лифтом, который начал работать еще в 2022 году. Тогда же в ущелье появилась высокогорная канатная дорога. Вместе эти сооружения кардинально изменили жизнь жителей расположенной внизу деревни Ничжухэ.

Вместо трех часов — около получаса

До появления лифтов школьникам из деревни приходилось добираться до школы пешком по горным тропам. Путь в одну сторону занимал около трех часов: поселение находится в глубине ущелья, а школа расположена наверху, на значительной высоте. Перепад высот между дном каньона и верхней частью маршрута превышает 500 метров.

После строительства первого лифта и канатной дороги дорога до школы сократилась примерно до 30 минут. Поэтому местные жители быстро стали называть систему «воздушным школьным автобусом». Для детей и жителей деревень Ничжухэ и Гуаньчжай проезд остается бесплатным, а для школьников организован отдельный приоритетный проход.

Второй лифт потребовался не только ради зрелищности. По мере роста популярности ущелья первый подъемник перестал справляться с потоком пассажиров. Особенно остро проблема проявлялась в туристический сезон и во время возвращения школьников домой.

Теперь два лифта способны перевозить до 1200 человек в час. Это должно уменьшить очереди и одновременно сохранить возможность приоритетного проезда для местных жителей и учеников.

288 метров прозрачного подъема

Новый лифт получил название «Фуяо» и представляет собой не обычный пассажирский подъемник, а полноценный туристический объект. Кабина окружена прозрачными стеклянными стенами, позволяющими наблюдать за ущельем во время подъема. Скорость движения составляет 5 метров в секунду, поэтому преодоление вертикального участка занимает меньше минуты.

По данным китайских СМИ, строительство второго лифта обошлось примерно в 68 млн юаней. Работы начались в 2024 году, а основные строительные конструкции завершили в сентябре 2025-го.

При этом проект выполняет сразу две функции. Для туристов лифты становятся способом быстро попасть на смотровые площадки и увидеть каньон с необычного ракурса. Для местных жителей они фактически заменяют сложную горную дорогу.

Именно это сочетание делает проект необычным: туристическая инфраструктура одновременно используется как социальный транспорт.

Первоначально проблема была предельно практической: как обеспечить жителям деревни, расположенной на дне глубокого ущелья, нормальное сообщение с внешним миром и школой. Первый лифт решил проблему времени и безопасности, но рост туристического потока создал новую — нехватку пропускной способности.

Второй подъемник стал продолжением этой системы. Теперь два лифта работают параллельно, а вместе с канатной дорогой образуют транспортный маршрут, который еще несколько лет назад трудно было представить как обычную часть школьной дороги.

По данным китайских источников, первый «воздушный школьный автобус» к 2025 году уже перевез около тысячи учеников. После запуска второго лифта система получила дополнительный резерв пропускной способности.

Для самих детей, однако, главное преимущество гораздо проще любых инженерных характеристик: дорога, на которую раньше требовалось несколько часов и которая проходила по сложному горному рельефу, теперь занимает около получаса.

А 288-метровый лифт, который со стороны выглядит как аттракцион, для жителей ущелья стал прежде всего обычным транспортом — своеобразной вертикальной дорогой между домом и школой.

N

Y

E

Источники