Как узнала «Авиаторщина», открытие простаивающего с 2018 года нового терминала площадью 238 тыс. кв. м. запланировано на следующую неделю.
Постепенно в Т2 будут переведены все международные рейсы из Т1. В самом аэропорту их называют сегментами единого пассажирского терминала под одной крышей, площадь которого после открытия Т2 увеличится до 500 тыс. кв. м, что сделает его крупнейшим аэровокзальным комплексом после Шереметьево.
Запуск Т2 много раз переносился из-за неготовности связанной с ним аэродромной инфраструктуры: перронов и новой взлётно-посадочной полосы. Их ввод намечен на 2023-2024 годы.
В тестовом режиме Т2 заработал в декабре 2022 года, в январе в Домодедово обещали в течение апреля перевести в него все международные рейсы, но запуск был вновь отложен.
Т2 рассчитан на 20 млн пассажиров в год, его открытие увеличит общую пропускную способность Домодедово до 55 млн человек в год. В новом терминале 84 стойки регистрации, 20 гейтов и 18 телетрапов. На крыше Т2 откроется первая в Москве обзорная площадка в аэропорту.
Острой необходимости в Т2 сегодня нет. Его открытие продиктовано необходимостью повысить уровень сервиса и конкуренцией с Шереметьево, который после открытия нового международного терминала С в 2020 году начал к себе активно переманивать из Домодедово авиакомпании, в том числе иностранные. Также Т2 увеличит неавиационные доходы Домодедово от сдачи в аренду коммерческих помещений.
А в ООО "Воздушные ворота Северной столицы"(ВВСС, оператор петербургского аэропорта "Пулково") отменили конкурс на выполнение проектно-изыскательных работ по II очереди аэропорта, говорится в материалах на сайте госзакупок.
Согласно материалам конкурса, в УФАС по Санкт-Петербургу поступило 4 жалобы на условия проведения процедуры. Речь шла об избыточных требованиях к участникам конкурса, в том числе о страховании ответственности исполнителя контракта и отсутствии судебных решений (из-за нарушений в профессиональной сфере) в отношении участника конкурса.
По итогам рассмотрения жалоб выдано предписание об отмене протоколов, которые составлены в ходе проведения закупки, возврате заявок, внесении изменений в документацию о закупке для устранения нарушений при её организации и проведении.
"Закупочная процедура по выбору генерального проектировщика на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Аэропорт Пулково, II очередь развития, объекты строительства фазы А" отменена в связи с необходимостью проработки документации и технического задания", — подтвердили "Интерфаксу" в пресс-службе ВВСС.
Закупка в форме конкурентных переговоров была объявлена в начале мая. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 511,134 млн рублей. В рамках контракта предусматривалось проектирование новой галереи, рулежной дорожки, пассажирских перронов и площадок противообледенительной обработки самолетов.
Как сообщалось "Воздушные ворота северной столицы", АО "Аэропорт "Пулково" и правительство Петербурга в феврале подписали дополнительное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации инфраструктуры аэропорта на срок до 2060 года.
Допсоглашение актуализирует ряд условий действующего соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по проекту развития воздушной гавани. В его рамках, в частности, планируется строительство второй очереди "Пулково".
По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, проект будет полностью финансироваться за счет частных инвестиций, привлечение которых обеспечат владельцы ВВСС, включая стратегического партнера города — группу ВТБ.
Инвестиции в рамках второго этапа расширения оцениваются в сумму более 40 млрд рублей. Необходимость строительства связана с тем, что действующий терминал "подходит к пределу своих возможностей", отмечал ранее глава ВТБ Андрей Костин.
Объем инвестиций в первую очередь расширения "Пулково" составил 1,2 млрд евро. В рамках ее реализации возведены и реконструированы главное здание централизованного пассажирского терминала, северная посадочная галерея, пассажирский терминал "Пулково-1", объекты привокзальной площади и аэродромная зона, инженерные системы обеспечения аэропорта.
ВВСС в 2010 году получили "Пулково" в концессию сроком на 30 лет. Вместе с тем, в 2021 году компания и правительство Петербурга подписали соглашение, которое среди прочего предусматривает возможность продления срока концессии.
"Пулково" входит в число крупнейших аэропортов РФ. Пассажиропоток аэропорта в 2022 году составил 18,2 млн человек, что на 0,6% больше, чем в 2021 году. Базовым перевозчиком является авиакомпания "Россия".
