

Туризм и природа: бедуины против курорта Рас-Ханкораб на Красном море в Египте
Проекты по развитию туризма на Красном море снова оказались в центре общественных споров. Планы по коммерческой застройке пляжа...


В то время как мировая туристическая индустрия продолжает восстанавливаться после пандемии, одновременно растёт спрос на устойчивые и экологически ответственные путешествия. На передовую этого движения выходят рейсы, использующие двигатели, работающие на экологически чистом авиационном топливе — SAF (Sustainable Aviation Fuel), которое всё чаще называют «будущим авиации».

Sustainable Aviation Fuel — это устойчивое авиационное топливо, производимое из возобновляемых ресурсов: растительных масел, пищевых отходов, сельскохозяйственных остатков и даже водорослей. По сравнению с традиционным авиационным керосином, SAF способен снижать уровень выбросов углекислого газа на до 80% на протяжении всего жизненного цикла топлива.
Уже сегодня крупнейшие авиаперевозчики мира, включая Lufthansa, Air France-KLM, Singapore Airlines, Japan Airlines и другие, активно интегрируют SAF в свои операции, предлагая "зеленые рейсы" как корпоративным, так и индивидуальным клиентам.
Тренд на экологичное потребление затрагивает все сферы — от еды и моды до транспорта и туризма. Молодые поколения путешественников, особенно миллениалы и поколение Z, всё чаще отдают предпочтение компаниям, придерживающимся принципов устойчивого развития. Рейсы на SAF становятся важным аргументом при выборе маршрута и перевозчика.
"Наша цель — сделать устойчивое путешествие не исключением, а нормой", — говорит Жюлиан Бернар, директор по устойчивому развитию одного из европейских авиаперевозчиков. — "SAF позволяет не отказываться от путешествий, но делать их осознаннее и безопаснее для планеты".
Экологически сознательные путешественники теперь могут исследовать такие популярные направления, как Париж, Бали, Токио или Сан-Франциско, с существенно меньшими выбросами. Некоторые авиакомпании предлагают опцию «SAF-билета», часть стоимости которого направляется на закупку экологичного топлива, компенсируя углеродный след полёта.
Кроме того, крупные аэропорты мира — в Амстердаме, Лос-Анджелесе, Сингапуре и Стокгольме — уже адаптировали инфраструктуру для заправки самолётов SAF, что делает «зелёные» рейсы доступнее и масштабируемыми.
Рост интереса к SAF поддерживается как на уровне правительств, так и частных инвесторов. В ЕС и США уже действуют программы субсидирования и налоговых льгот для производителей SAF и авиакомпаний, использующих его.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) поставила цель — достичь нулевого уровня выбросов в авиации к 2050 году, при этом SAF играет ключевую роль в этом переходе.
По данным McKinsey, к 2030 году SAF может покрывать до 10% мировых потребностей в авиационном топливе, а к 2040 — более 30%, при условии устойчивого роста инвестиций и расширения производственных мощностей.
Рейсы на двигателях, использующих SAF, — это не просто технологическая инновация, а настоящая революция в туристической индустрии. Они открывают новую главу для ответственного туризма, где комфорт и исследование мира могут идти рука об руку с заботой об окружающей среде. Для миллионов путешественников по всему миру это — шанс летать без чувства вины и с уверенностью в завтрашнем дне.







