В Европе предложили создать сеть сверхскоростных поездов Starline: Лондон и Стамбул могут связать к 2040 году

В Европе представили амбициозный проект новой высокоскоростной железнодорожной сети Starline, которая может кардинально изменить систему пассажирских перевозок на континенте уже в ближайшие десятилетия.

Инициатором проекта выступила базирующаяся в Копенгаген организация 21st Europe. Концепция предполагает создание масштабной сети высокоскоростных железных дорог, которая объединит 39 направлений по всей Европе, включая города Великобритании и Турции. Согласно проекту, новая система должна заработать к 2040 году.

 «Метро континентального масштаба»

Авторы инициативы называют Starline «метро континентального масштаба», способным превратить разрозненную европейскую железнодорожную инфраструктуру в единую транспортную сеть.

«По-настоящему интегрированная железнодорожная система — это уже не просто вопрос комфорта, а стратегическая необходимость для устойчивости Европы в XXI веке», — заявили представители 21st Europe.

Для демонстрации концепции аналитический центр опубликовал карту будущей сети, на которой соединены такие города, как Дублин, Хельсинки и Лиссабон.

Поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч

Общая протяженность сети Starline должна составить около 22 тысяч километров.

Предполагается, что поезда смогут двигаться со скоростью от 300 до 400 км/ч, что сделает поездки примерно на 30% быстрее по сравнению с существующими автомобильными и железнодорожными маршрутами.

В качестве примера инициаторы проекта приводят маршрут между Хельсинки и Берлином. Если сегодня дорога занимает почти сутки, то после запуска новой сети время в пути сократится чуть более чем до пяти часов.

А линия Милан — Мюнхен может превратиться в один из самых востребованных деловых маршрутов Европы.

Вместо классов — тематические зоны

Одной из особенностей Starline станет новый подход к организации поездов.

Вместо привычного разделения на первый и второй класс вагоны планируют распределять по функциональным зонам:

• тихие пространства для работы;

• семейные секции;

• зоны отдыха и общения.

Поезда получат единый фирменный стиль — темно-синюю окраску, а станции будут интегрированы с городским общественным транспортом и расположены рядом с крупными мегаполисами.

Проект планируют финансировать совместно с государствами

Согласно концепции 21st Europe, строительство инфраструктуры должно финансироваться за счет государственных инвестиций. Эксплуатацией сети займутся национальные железнодорожные операторы, которые получат соответствующие лицензии.

Авторы инициативы уверены, что спрос на подобную систему уже существует. «Стремление к открытым и доступным путешествиям очевидно. Однако сегодня трансграничный транспорт остается фрагментированным, медленным и дорогостоящим», — отмечают разработчики проекта.

Европа делает ставку на железные дороги

Инициатива Starline появляется на фоне растущего интереса европейских стран к развитию железнодорожного транспорта как альтернативы авиаперелетам и автомобильным поездкам.

В последние годы в Европейском союзе активно обсуждаются проекты по сокращению внутренних авиарейсов на короткие расстояния, развитию экологичного транспорта и снижению выбросов углекислого газа.

Эксперты отмечают, что создание единой высокоскоростной сети может не только ускорить перемещение между странами, но и существенно изменить экономические связи, туризм и мобильность внутри Европы.