Малайзия: ремни безопасности становятся обязательными на всех новых туристических автобусах

Малайзия предпринимает решительные шаги по повышению дорожной безопасности: с июля 2025 года все туристические и междугородние экспресс-автобусы, выпущенные после 2020 года, обязаны быть оснащены ремнями безопасности на всех сиденьях. Это решение, озвученное Министерством транспорта, стало реакцией на серию ДТП с участием дальнемагистральных автобусов и призвано значительно сократить число травм и смертей в случае аварий.

Согласно новым правилам, наличие исправных ремней безопасности на всех пассажирских местах теперь является обязательным требованием при лицензировании и техническом осмотре автобусов.

«Мы фокусируемся на транспорте, который ежедневно перевозит тысячи малайзийцев и иностранных туристов между штатами. Обязательные ремни безопасности — это минимальный, но крайне важный шаг к защите жизней», — заявил министр транспорта Малайзии Энтони Локе на пресс-конференции в Путраджае.

Мера распространяется на:

• Все туристические автобусы (charter buses), обслуживающие групповые поездки, экскурсии и отели;

• Экспресс-автобусы, осуществляющие регулярные рейсы между городами;

• Все автобусы, зарегистрированные после 1 января 2020 года.

По официальным данным, ежегодно в Малайзии происходит до 20 крупных ДТП с участием междугородних автобусов, в которых гибнут или получают травмы десятки пассажиров. В большинстве случаев люди не были пристёгнуты, а автобусы не были оборудованы ремнями.

Особенно остро проблема стоит в туристическом секторе, где в часы пик или в период праздников автобусы перегружены, а меры безопасности игнорируются в пользу вместимости и скорости.

«Когда автобус переворачивается или попадает в лобовое столкновение, непристёгнутые пассажиры буквально летят по салону. Это не редкость, а повторяющийся сценарий», — комментирует дорожный аналитик Су Чен Лим из Университета Малайи.

Автобусные компании, нарушившие новое требование, будут:

• Штрафоваться на сумму до 10 000 ринггитов (≈ 2 150 USD);

• В случае повторных нарушений — терять лицензию на перевозки;

• Подвергаться техническому отзыву всего автопарка, если систематически не соблюдают правила.

Кроме того, с осени этого года правительство планирует ввести дополнительные рейды и проверки на ключевых автовокзалах, включая Терминал Берсепаду Селатан (TBS) в Куала-Лумпуре, а также в туристических зонах: Пенанг, Мелака, Лангкави.

Новые меры особенно важны в контексте роста группового туризма и школьных поездок. Экскурсионные группы теперь обязаны информировать туристов о необходимости пристёгиваться, а туроператоры — выбирать только лицензированные транспортные компании.

«Мы будем включать пункт о пристёгивании в каждый туристический брифинг и следить за соблюдением правил во время пути», — говорит Нур Айни, менеджер туркомпании KL Harmony Travel.

Министерство транспорта также рассматривает:

• Расширение требований на автобусы, выпущенные до 2020 года — в случае модернизации или продления лицензии;

• Введение индикаторов ремней безопасности и видеонаблюдения в салоне;

• Программы информирования пассажиров через дисплеи в автобусах и аудиообъявления на малайском, английском и китайском языках.

Малайзия делает важный шаг в сторону более ответственного и безопасного дорожного сообщения. В условиях, когда тысячи людей ежедневно отправляются в путь по стране, ремень безопасности на автобусе может стать той самой границей между жизнью и трагедией.

Теперь остаётся вопрос: насколько готовы будут пассажиры и перевозчики соблюдать новые правила — не формально, а осознанно.