В сентябре этого года российские авиакомпании RusLine и Red Wings привлекли внимание общественности, став лидерами по числу длительных задержек рейсов. По данным, собранным командой экспертов тг-канала Авиаторщина, более 550 рейсов, выполняемых коммерческими авиакомпаниями, были задержаны на протяжении шести и более часов. Это вызывает серьезные вопросы о надежности и операционной эффективности данных авиаперевозчиков.
Из общего числа задержек, 415 рейсов были отложены на 6-12 часов, еще 123 рейса были выполнены с отклонением от расписания на 12-24 часа, а в остальных 12 случаях пассажиры вынуждены были ждать свыше суток.
Наиболее длительную задержку в сентябре испытали пассажиры авиакомпании "Икар", которым пришлось ожидать вылета из Омска в Сочи целых 48,5 часов. Рейс был выполнен только 23 сентября, вместо запланированного 21-го.
Составленный список ТОП-10 авиакомпаний, которые столкнулись с наибольшим числом длительных задержек рейсов в сентябре, вызывает особый интерес.
На первом месте располагается авиакомпания "РусЛайн" с 92 задержками, на втором месте - "Red Wings" с 85 задержками, третье место занимает "НордСтар" с 51 задержкой.
Следом идут:
Utair с 44 задержками,
S7 Airlines с 26,
"Уральские авиалинии" с 22,
"ЮВТ Аэро" с 21,
"Россия" с 19,
"Азимут" с 16, а на десятом месте делятся "Победа" и "Полярные авиалинии" с 11 задержками.
Интересно отметить, что большинство длительных задержек пришлось на самолеты Sukhoi Superjet 100 (122 случая), Bombardier CRJ-100/200 (119 случаев), Boeing 737-800 (96 случаев) и ATR-72 (33 случая).
Эти данные позволяют сделать предположение о возможной связи между типом воздушного судна и вероятностью возникновения задержек.
Длительные задержки авиарейсов являются серьезной проблемой, которая негативно сказывается на репутации авиакомпаний и комфорте пассажиров. Поэтому важно, чтобы авиаперевозчики уделяли особое внимание планированию и операционной эффективности, чтобы минимизировать вероятность задержек и обеспечить более надежный и комфортный опыт полета для всех пассажиров.
И вот Госавианадзор, орган, отвечающий за надзор и контроль в авиационной отрасли, принял новые меры для обеспечения безопасности пассажиров. С 10 октября вступили в силу новые основания для проведения внеплановых проверок авиакомпаний Ространснадзором.
Теперь Госавианадзор имеет полномочия организовывать проверки авиаперевозчиков в случае задержек или отмены рейсов из-за технических неисправностей воздушных судов.
Это решение Госавианадзора направлено на повышение стандартов безопасности и качества авиаперевозок. Орган будет реагировать на ситуации, когда авиакомпании отменяют или задерживают рейсы из-за проблем с воздушными судами.
Такие неисправности могут представлять угрозу для пассажиров и приводить к серьезным последствиям.
Новые правила также распространяются на производителей и разработчиков авиатехники. Если их изделия выходят из строя или не соответствуют требованиям безопасности, Госавианадзор будет проводить проверки и в их отношении. Это важный шаг для обеспечения качества производства и надежности воздушных судов.
Чтобы инициировать проверку, Госавианадзору достаточно будет выявить пять случаев отмены или задержки рейсов свыше шести часов из-за технических неисправностей воздушных судов за последние три месяца, если авиакомпания выполнила более ста рейсов за этот период. В случае, если авиаперевозчик выполнил меньше ста рейсов, проверка начнется после фиксации пяти отмен или задержек рейсов за полгода.
Также, если производитель или разработчик воздушного судна превышает установленное количество допустимых отказов техники одного типа, Госавианадзор получает право на проверку как разработчика, так и производителя. Это позволяет более эффективно контролировать качество и безопасность авиатехники.
Ранее Госавианадзор мог самостоятельно инициировать проверку авиакомпаний только в случае угрозы жизни и здоровью пассажиров, а также при наличии информации о причиненном ущербе или трех авиаинцидентах за месяц. Однако новые правила расширяют полномочия органа, что способствует более эффективному контролю и обеспечению безопасности в авиационной отрасли.
В целом, эти изменения в правилах надзора и проверок авиакомпаний и производителей авиатехники являются важным шагом в обеспечении безопасности пассажиров и повышении качества авиаперевозок, считают авиаэксперты тг-канала Авиаторщина. Госавианадзор будет более активно контролировать техническое состояние воздушных судов и принимать меры в случае выявления неисправностей, что способствует общей безопасности авиации в России.
Comments